সামগ্ৰী আৰু সমাধান
ভাৰতৰ দৰে উন্নয়নশীল দেশত, 75%
পথ হয় সম্প্ৰসাৰণ প্ৰকল্প বা গ্ৰাম্য/অৰ্ধ নগৰীয় পৰিকল্পনা য'ত উৎপাদনশীলতা যথাযথভাৱে অনুকূলিত কৰা হয়। ভাৰতীয় পথ আৰু ইয়াৰ আন্তঃগাঁথনিৰ এক বছৰজোৰা, গভীৰ অধ্যয়ন, 20,000+ দিনৰ সামগ্ৰী বিকাশ, আৰু সমগ্ৰ দেশৰ বিভিন্ন স্থানত 6000+ ঘণ্টাৰ ব্যাপক পৰীক্ষাৰ সৈতে, মহিন্দ্ৰা ৰোডমাষ্টাৰ জি9595 হৈছে বিকাশশীল ভাৰত গঢ়ি তোলাত সহায় কৰাৰ বাবে আটাইতকৈ অপ্টিমাইজ কৰা যন্ত্ৰ।
%
মেকানিকেল ডিফাৰেন্সিয়েল লকে পিছফালৰ টায়াৰবোৰত উচ্চ শক্তি উৎপাদন আৰু গতিৰ সমান বিতৰণত সহায় কৰে। গ্ৰেডিংত উন্নত প্ৰদৰ্শন নিশ্চিত কৰে আৰু বোকা, জলাভূমিত উপযোগী হয়। যন্ত্ৰটো ক'তো লাগি নাযায়।
মডেল | মহিন্দ্ৰা বিএছ ট্ৰেম আইভি চিইভি | |
বায়ু আকাংক্ষাৰ ৰূপ | টাৰ্বো চাৰ্জকৰা | |
চিলিণ্ডাৰৰ সংখ্যা | 4 | |
বোৰ | 96mm | |
ষ্ট্ৰোক | 122 mm | |
স্থানচ্যুতি | 3532cm3 (ঘন চেণ্টিমিটাৰ) | |
উচ্চ নিষ্ক্ৰিয় আৰপিএম | 2400+/-50 r/min | |
নিম্ন আদৰ্শ আৰপিএম | 850+/-50 r/min | |
শীতলকৰণ প্ৰণালী | পানী ঠাণ্ডা কৰা হৈছে | |
ইন্ধনৰ প্ৰকাৰ | ডিজেল | |
স্থূল ঘোঁৰা শক্তি | 69.9 kW (95hp) @ 2200±50 r/min | |
সৰ্বোচ্চ স্থূল টৰ্ক | 401 Nm @ 1200-1500 r/min | |
বৈদ্যুতিক প্ৰণালীৰ ভল্টেজ | 12 V |
মুঠ বাহনৰ ওজন | 9400±188 | |
এফ.এ.ডব্লিউ. | 2668±53 | |
কেঁচা | 6733±135 | |
গতি @ গিয়েৰ (কিমি/ঘণ্টা) | আগলৈ | বিপৰীত |
প্ৰথম | 4.5 to 6.0 | 5.5 to 7 |
দ্বিতীয় | 7.5 to 9.0 | 9.0 to 10.5 |
তৃতীয় | 16.5 to 18.5 | |
চতুৰ্থ | 33.0 to 36.5 | |
টায়াৰ ৰ বাহিৰত ব্যাসাৰ্ধ ঘূৰাওক | 10 m | |
ষ্টিয়েৰিং কোণ ৰ ভিতৰৰ চকা | 45 ° | |
ষ্টিয়েৰিং কোণ বাহিৰৰ চকা | 32 ° |
এমবিৰ আধাৰ দৈৰ্ঘ্য | 2600 mm | |
মোল্ডবোৰ্ডৰ ডাঠ | 16 mm | |
ব্লেডৰ উচ্চতা | H19 | 516 mm |
অত্যাধুনিক প্ৰান্তৰ মানক দৈৰ্ঘ্য | W8 |
2600 mm {3 টুকুৰা কাটিং প্ৰান্ত} {1100 + 1100 + 400} |
অত্যাধুনিক প্ৰান্তৰ মানক দৈৰ্ঘ্য কাষৰ সম্প্ৰসাৰণৰ সৈতে |
W8* |
3000 mm {4 টুকুৰা কাটিং প্ৰান্ত} {1100 + 1100 + 400+ 400} |
অত্যাধুনিক প্ৰান্তৰ প্ৰস্থ | 152 mm | |
কাটিং এজৰ ডাঠ | 16 mm |
মধ্য আৰু পিছফালৰ এক্সেলৰ মাজৰ দূৰত্ব | L9 | 1850 mm |
সন্মুখ আৰু মাজৰ এক্সেলৰ মাজৰ দূৰত্ব | A | 4300 mm |
হুইল আধাৰ | L3 | 5225 mm |
দূৰত্ব- মোল্ডবোৰ্ডলৈ সন্মুখৰ এক্সেল
ব্লেড আধাৰ |
L12 | 1691 mm |
পৰিবহনদৈৰ্ঘ্য এইচ - ডজাৰৰ সৈতে | L1 | 8594 mm |
পৰিবহনদৈৰ্ঘ্য এইচ - ডজাৰ আৰু ৰিপাৰৰ সৈতে | L1' | 8594 mm |
সন্মুখৰ এক্সেল বীমৰ তলত গ্ৰাউণ্ড ক্লিয়াৰেন্স | H18 | 528 mm |
নিম্নতম গ্ৰাউণ্ড ক্লিয়াৰেন্স | H4 | 467 mm |
সৰ্বাধিক বাহনৰ উচ্চতা | H1 | 3290 mm |
প্ৰস্থ ট্ৰেক কৰক- সন্মুখ | W3F | 1674 mm |
প্ৰস্থ ৰিয়াৰ ট্ৰেক কৰক | W3R | 1654 mm |
প্ৰস্থ- সন্মুখৰ টায়াৰৰ বাহিৰত | W1F | 2021 mm |
প্ৰস্থ- পিছফালৰ টায়াৰৰ বাহিৰত | W1R | 2001 mm |
বৃত্ত ঘূৰ্ণন কোণ | AB | 50° বাহনৰ ট্ৰান্সভাৰ্চৰ পৰা | |
বৃত্ত ড্ৰাইভ | অন্তিম যান্ত্ৰিক ষ্টপাৰ নথকা হাইড্ৰলিক চিলিণ্ডাৰ |
||
ব্লেড চাইড শ্বিফ্ট (এলএইচ/ আৰএইচ) | W15 | 513 mm | |
ব্লেডত জোখা মাটিৰ স্তৰত ব্লেড টিল্ট কোণ/ বেঙ্ক কাট কোণ (এলএইচ/আৰএইচ) |
A9 | 20º / 15º | |
ব্লেড টিল্ট কোণ/ বেঙ্ক কটা কোণ
(এলএইচ/আৰএইচ) গ্ৰাউণ্ড লেভেল জোখা হয় ড্ৰবাৰত |
A9’ | 25.6º / 20º | |
গ্ৰাউণ্ড লাইনত ব্লেড পিচ কোণ | এ১১ | আগলৈ 40º পিছফাল 5º |
|
বাহিৰত সম্প্ৰসাৰণ অবিহনে ব্লেড
ব্লেড ৰখা সন্মুখৰ টায়াৰ চকা অক্ষৰ সমান্তৰাল |
W9 | 289.5mm | |
ব্লেডৰ সৈতে সন্মুখৰ টায়াৰৰ বাহিৰত ব্লেড চকাৰ অক্ষৰ সমান্তৰালকৈ অৱস্থিত |
W9 | 489.5mm | |
সাধাৰণ ব্লেড পিচ কোণত ব্লেড লিফ্ট | H20 | 395 mm | |
নামমাত্ৰ ব্লেড কোণত মাটিৰ তলত সৰ্বাধিক ব্লেড কটা গভীৰতা | D | 300 mm | |
সংযুক্ত দোলন কোণ | E | ওপৰলৈ 15° তললৈ 15° |
প্ৰস্থ | C | 200 mm |
ডাঠ | 16 mm | |
ব্লেড পুল বল (কেজি) | 27 kN | |
ব্লেড ডাউন ফৰ্চ (কেজি) | 27 kN |
ধৰণ | চালিত, অপৰিচালিত, কঠিন |
হ্ৰাস অনুপাত, ডিফাৰেন্সিয়েল | 2.75 |
ৰিডাকচন হুইল এণ্ড | 6.932 |
মুঠ হ্ৰাস অনুপাত | 19.04 |
ধৰণ | চালিত, অনা-চালিত, কেন্দ্ৰীয় পিভটেড |
হ্ৰাস অনুপাত, ডিফাৰেন্সিয়েল | 2.75 |
ৰিডাকচন হুইল এণ্ড | 6.932 |
মুঠ হ্ৰাস অনুপাত | 19.04 |
টায়াৰ স্পেক | 13 x 24-12 PR |
SLR | 600 |
DLR | 603 |
হুইল ৰিম আকাৰ | 9x24 |
সন্মুখ / মধ্য / পিছফাল | 44 psi |
আৰ্হিৰ নাম | কাৰাৰো 4ডব্লিউডি ট্ৰেন্সমিচন |
গিয়াৰ অনুপাত | আগলৈ / বিপৰীত |
প্ৰথম | 5.603 / 4.643 |
দ্বিতীয় | 3.481 / 2.884 |
তৃতীয় | 1.585 / 1.313 |
চতুৰ্থ | 0.793 / 0.657 |
টৰ্ক কনভাৰ্টাৰ অনুপাত | 2.64 |
প্ৰণালী | কেন্দ্ৰ খোলক |
পাম্পৰ ধৰণ | ফিক্সড ডিচপ্লেচমেণ্ট টেণ্ডেম গিয়াৰ পাম্প 26 + 26 চেমি3 (ঘন চেণ্টিমিটাৰ) |
সৰ্বাধিক পাম্প প্ৰবাহৰ হাৰ | 46 সৰ্বাধিক পাম্প প্ৰবাহৰ হাৰ @ 2200 r/min |
সৰ্বাধিক কামৰ চাপ | 20 এমপিএ |
কিউটি পুনৰ ভৰ্তি কৰক | 50 লিটাৰ |
চিস্টেম ক্ষমতা | 60 লিটাৰ |
অন্যান্য বৈশিষ্ট্য | লিফ্ট আৰু চেঞ্চিং চিলিণ্ডাৰৰ বাবে প্ৰেচাৰ ৰিফিল ভাল্ভৰ সৈতে লোড হোল্ডিং |
হাইড্ৰলিক টেংক | 50 লিটাৰ |
ফুয়েল টেংক | 100 লিটাৰ |
ইঞ্জিন কুলেন্ট | 17 লিটাৰ |
ইঞ্জিন অইল | 13.5 লিটাৰ |
সঞ্চাৰণ | 16 লিটাৰ |
মধ্য মজলীয়া এক্সেল বা পিছফালৰ এক্সেল (ডিফাৰেন্সিয়েল) |
14.5 প্ৰতিটো এক্সেলৰ বাবে লিটাৰ |
মিডল এক্সেল বা ৰিয়াৰ এক্সেল (চূড়ান্ত ড্ৰাইভ) |
1.5 লিটাৰ (প্ৰতিটো চকাৰ শেষত) |
বৈকল্পিক ফিটমেণ্টসমূহ | 5 টাইন |
সেৱা ব্ৰেক ধৰণ | ফুট অপাৰেটেড হাইড্ৰলিকভাৱে একচুৱেটেড অইল ডিস্ক মাজৰ এক্সেলত ডুবাই দিয়া |
পাৰ্কিং ব্ৰেক প্ৰকাৰ | হাতেৰে পৰিচালিত, যান্ত্ৰিকভাৱে, মাজৰ এক্সেলত কেলিপাৰ ব্ৰেক বোৰ একচুৱেটেড কৰে |
ধৰণ | পাৱাৰ ষ্টিয়েৰিং |
ষ্টিয়েৰিং ভাল্ভ | Load sensing with priority valve 200 cm3 (cubic centimetre) |
অন্যান্য বৈশিষ্ট্য | পাম্প বিকল হ'লে জৰুৰীকালীন ষ্টিয়েৰিং |
চিস্টেম ভল্টেজ | 12 V |
বেটাৰি ৰেটিং | 12 V, 100 AH |
অলটাৰ্নেটৰ প্ৰকাৰ | 12 V, 90 এম্পহেৰ |
ধৰণ | একো চালিত নহয়, ষ্টিয়েৰেবল চেণ্ট্ৰেল পিভটেড |
লোডিং ক্ষমতা (টন) | 8 |
অস্বীকাৰ
কাৰিকৰী নিৰ্দিষ্টকৰণ, সুবিধাবোৰ আগতীয়া জাননী অবিহনে সলনি হ'ব পাৰে। ব্যৱহৃত ছবিসমূহ কেৱল প্ৰতিনিধিত্বমূলক উদ্দেশ্যৰ বাবে
দেখুওৱা আনুষঙ্গিক সামগ্ৰীবোৰ মানক সামগ্ৰীৰ অংশ নহ'বও পাৰে। প্ৰকৃত ৰং সতৰ্ক হ'ব পাৰে। ই এণ্ড অ'ই
সকলো মাত্ৰা +/-5চে/অ'ৰ ভিতৰত পৰিৱৰ্তনশীল। ৱাৰেণ্টিৰ বিষয়ে অধিক বিৱৰণৰ বাবে, অনুগ্ৰহ কৰি আপোনাৰ নিকটতম ডিলাৰলৈ যাওঁক।