পণ্য ও সমাধান
মাহিন্দ্রা রোডমাস্টার G9595
ভারতের মতো একটি উন্নয়নশীল দেশে, 75% রাস্তাগুলি হয় সম্প্রসারণ প্রকল্প বা গ্রামীণ/আধা শহুরে পরিকল্পনা যেখানে উত্পাদনশীলতা যথাযথভাবে অপ্টিমাইজ করা হয়৷ এক বছরব্যাপী, ভারতীয় রাস্তা এবং এর পরিকাঠামোর গভীর অধ্যয়ন, 20,000+ দিনের পণ্যের বিকাশ, এবং সারা দেশে বিভিন্ন স্থানে 6000+ ঘন্টার বিস্তৃত পরীক্ষার মাধ্যমে, Mahindra RoadMaster G9595 হল সবচেয়ে অপ্টিমাইজ করা মেশিন যা তৈরি করতে সাহায্য করে একটি উন্নয়নশীল ভারত।
হাইড্রোলিকস
মসৃণ কর্মক্ষমতা জন্য নতুন এবং উন্নত জলবাহী পাম্প. ব্লেডে আরও শক্তির জন্য 20 MPa এর কাছাকাছি উচ্চ সর্বোচ্চ চাপ। 26+26 সেন্টিমিটারের বড় আকার3 গিয়ার পাম্প প্রতি-ঘন্টা উৎপাদনশীলতার জন্য।
মোল্ডবোর্ড এবং ব্লেড রেঞ্জ
উন্নত মানের কাজ এবং ফিনিশিংয়ের জন্য লম্বা মোল্ডবোর্ডের বেস দৈর্ঘ্য, বর্ধিত সমর্থন, কম কম্পন এবং ব্লেডের দৈর্ঘ্য 3000 মিমি। গাড়ির ট্রান্সভার্স থেকে প্রায় 50° উচ্চতর ঘূর্ণন কোণ ভারী উপাদানে দ্রুত গ্রেডিং প্রদান করে। মেশিনটি ভ্রমণ করার সময় ব্লেডগুলি সহজেই টায়ারের মধ্যে মিটমাট করে। এটি একটি মসৃণ মেশিন আন্দোলনে সাহায্য করে।
ডাম্পেনিং সিলিন্ডার
রোড মার্চিংয়ে আরাম নিশ্চিত করে এবং চূড়ান্ত কাটে গ্রেডিংয়ের সময় ওঠানামা বন্ধ করে। গ্রেডিংয়ের শেষ কাটার সময় অপারেটরকে আরও আরাম এবং আরও ভাল ফিনিশিং নিশ্চিত করে।
সুবিধা ও আরাম
মাহিন্দ্রা বিশ্বাস করে যে মেশিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল এটি পরিচালনাকারী ব্যক্তি। এই কারণেই আমরা অপারেটরকে দীর্ঘ সময়ের কাজের জন্য আরামদায়ক করার জন্য কঠোর পরিশ্রম করেছি। এরগোনমিক লেআউট এবং বসার ব্যবস্থা - যাতে সমস্ত নিয়ন্ত্রণ মসৃণ এবং সহজে পৌঁছানো যায়। প্রশস্ত ছাউনি, লকযোগ্য স্টোরেজ এবং মোবাইল চার্জিং সহ।
ডিফারেনশিয়াল লক দিয়ে ফাইনাল ড্রাইভ
10
% মেকানিক্যাল ডিফারেনশিয়াল লক উচ্চ বিদ্যুত উৎপাদনে সাহায্য করে এবং পিছনের টায়ারে গতির সমান বন্টন করে। গ্রেডিংয়ে আরও ভালো কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে এবং কর্দমাক্ত, জলাযুক্ত মাটিতে উপযোগী। মেশিন কোথাও আটকে যায় না।
হেভি ডিউটি ডোজার ব্লেড
স্ট্যান্ডার্ড অ্যাটাচমেন্ট: রোডমাস্টার G9595 স্ট্যান্ডার্ড ডোজার ব্লেড ফিটমেন্টের সাথে আসে। এটি গ্রেডিং প্রক্রিয়ায় শক্তি এবং দক্ষতা যোগ করে কারণ ডোজার আগে থেকেই উপাদানের স্টক ভেঙে দেয়।
-
ইঞ্জিন
মডেল মহিন্দ্ৰা BS TREM IV CEV বায়ু আকাঙ্খার ফর্ম টার্বো চার্জড সিলিন্ডারের সংখ্যা 4 বোর 96 mm স্ট্রোক 122 mm স্থানচ্যুতি 3532 সেমি3 (ঘন সেন্টিমিটার) উচ্চ নিষ্ক্রিয় rpm 2400+/-50 r/min নিম্ন আদর্শ rpm 850+/-50 r/min কুলিং সিস্টেম জল ঠান্ডা জ্বালানির প্রকার ডিজেল গ্রস হর্স পাওয়ার 69.9 kW (95hp) @ 2200±50 r/min পিক গ্রস টর্ক 401 Nm @ 1200-1500 r/min ইলেকট্রিকাল সিস্টেম ভোল্টেজ 12 V -
অপারেটিং স্পেসিফিকেশন
গাড়ির মোট ওজন 9400±188 FAW 2668±53 RAW 6733±135 Speed @ gear (kmph) Forward Reverse 1st 4.5 to 6.0 5.5 to 7 2nd 7.5 to 9.0 9.0 to 10.5 3rd 16.5 to 18.5 4th 33.0 to 36.5 টায়ার R1 এর বাইরে ব্যাসার্ধ বাঁক 10 মি স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেল ইনার হুইল 45 ° স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেল বাইরের চাকা 32 ° -
মোল্ডবোর্ড
<টেবিল>MB এর ভিত্তি দৈর্ঘ্য 2600 mm মোল্ডবোর্ডের ঘনত্বব 16 mm ব্লেড হাইট H19 516 mm -
কাটিং এজ (ব্লেড)
কাটিং প্রান্তের স্ট্যান্ডার্ড দৈর্ঘ্য W8 2600 mm
পিস 3 পিস কাটিং এজ}
1100 + 1100 + 400কাটিয়া প্রান্তের আদর্শ দৈর্ঘ্য
সাইড এক্সটেনশন সহW8* 3000 mm
{4 টুকরা কাটিং এজ
{1100 + 1100 + 400+ 400}কাটিং প্রান্তের প্রস্থ 152 mm কাটিং প্রান্তের পুরুত্ব 16 mm -
ডাইমেনশন (IN MM)
মাঝ ও পিছনের এক্সেলের মধ্যে দূরত্ব L9 1850 mm সামনের এবং মধ্য অক্ষের মধ্যে দূরত্ব A 4300 mm হুইল বেস L3 5225 mm দূরত্ব- মোল্ডবোর্ডের সামনের এক্সেল
ব্লেড বেসL12 1691 mm পরিবহন দৈর্ঘ্য h - ডোজার সহ L1 8594 mm পরিবহন দৈর্ঘ্য h - ডোজার এবং রিপার সহ L1' 8594 mm ফ্রন্ট এক্সেল বিমের নিচে গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স H18 528 mm নূন্যতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স H4 467 mm সর্বোচ্চ গাড়ির উচ্চতা H1 3290 mm ট্র্যাক প্রস্থ- সামনে W3F 1674 mm ট্র্যাক প্রস্থ পিছনে W3R 1654 mm প্রস্থ- সামনের টায়ারের বাইরে W1F 2021 mm প্রস্থ- বাইরের পিছনের টায়ার W1R 2001 mm -
ব্লেড রেঞ্জ
বৃত্ত ঘূর্ণন কোণ AB 50° গাড়ির ট্রান্সভার্স থেকে সার্কেল ড্রাইভ কোনও সহ হাইড্রোলিক সিলিন্ডার
শেষ যান্ত্রিক স্টপারব্লেড সাইড শিফট (LH/ RH) W15 513 mm ব্লেড টিল্ট অ্যাঙ্গেল/ ব্যাঙ্ক কাট অ্যাঙ্গেল
(LH/RH) স্থল স্তরে মাপা হয়
ব্লেডেA9 20º / 15º ব্লেড কাত কোণ/ব্যাংক কাট কোণ
(LH/RH) স্থল স্তরে পরিমাপ করা হয়েছে ড্রবারে
A9’ 25.6º / 20º গ্রাউন্ড লাইনে ব্লেড পিচ কোণ A11 ফরওয়ার্ড 40º
পিছন দিকে 5ºবাইরে এক্সটেনশন ছাড়া ফলক W9 289.5 mm বাইরে ব্লেড
ব্লেড সহ সামনের টায়ার
চাকা অক্ষের সমান্তরালে অবস্থান করেW9 489.5 mm সাধারণ ব্লেড পিচ কোণে ব্লেড উত্তোলন H20 395 mm নামমাত্র ব্লেড কোণে মাটির নীচে সর্বোচ্চ ব্লেড কাট গভীরতা D 300 mm সংযুক্তি দোলন কোণ E ঊর্ধ্বমুখী & nbsp; & nbsp; & nbsp; 15 & # 176;
নিম্নগামী & nbsp; & nbsp; & nbsp; 15 & # 176; -
এন্ড বিট
প্ৰস্থ C 200 mm ঘনত্ব 16 mm ব্লেডের পুল ফোর্স (Kgs ) 27 kN ব্লেডের পুল ফোর্স (Kgs ) 27 kN -
মধ্য অক্ষ
প্রকার চালিত, অ স্টিয়ারেবল, অনমনীয় হ্রাস অনুপাত, ডিফারেনশিয়াল 2.75 রিডাকশন হুইল এন্ড 6.932 মোট হ্রাস অনুপাত 19.04 -
রিয়ার এক্সেল
টাইপ করুন চালিত, নন স্টিয়ারেবল, সেন্ট্রাল পিভোটেড কমানোর অনুপাত, ডিফারেনশিয়াল 2.75 রিডাকশন হুইল এন্ড 6.932 মোট হ্রাস অনুপাত 19.04 -
টায়ার এবং চাকা
টায়ার স্পেক 13 x 24-12 PR SLR 600 DLR 603 চাকার রিম সাইজ 9x24 -
টায়ারের চাপ
সামনে / মধ্য / পিছনে 44 psi -
ট্রান্সমিশন
মডেলের নাম Carraro 4WDT ট্রান্সমিশন গিয়ার অনুপাত ফরোয়ার্ড / রিভার্স 1ম 5.603 / 4.643 2nd 3.481 / 2.884 3rd 1.585 / 1.313 4th 0.793 / 0.657 Torque converter ratio 2.64 -
হাইড্ৰোলিক্স
সিস্টেম ওপেন সেন্টার পাম্পের ধরন স্থির স্থানচ্যুতি ট্যান্ডেম গিয়ার পাম্প
26 + 26 সেমি3 (ঘন সেন্টিমিটার)সর্বোচ্চ পাম্প প্রবাহ হার 46 লিটার @ 2200 r/min সর্বোচ্চ কাজের চাপ 20 MPa রিফিল পরিমাণ 50 লিটার সিস্টেম ক্ষমতা 60 লিটার অন্যান্য বৈশিষ্ট্য লিফট এবং সেন্সিং সিলিন্ডারের জন্য চাপ রিফিল ভালভ সহ লোড হোল্ডিং -
সার্ভিস ক্যাপাসিটি
হাইড্রোলিক ট্যাঙ্ক 50 লিটার ফুয়েল ট্যাঙ্ক 100 লিটার ইঞ্জিন কুল্যান্ট 17 লিটার ইঞ্জিন তেল 13.5 লিটার ট্রান্সমিশন 16 লিটার মিডল এক্সেল বা রিয়ার এক্সেল
(ডিফারেনশিয়াল)প্রতিটি এক্সেলের জন্য 14.5 লিটার মিডল এক্সেল বা রিয়ার এক্সেল
(ফাইনাল ড্রাইভ)1.5 লিটার (প্রতিটি চাকার প্রান্তে) -
ঐচ্ছিক ফিটমেন্টস
রিপার 5 টাইন -
ব্রেক
সার্ভিস ব্রেক টাইপ পা চালিত হাইড্রোলিকভাবে অ্যাকচুয়েটেড তেল ডুবানো ডিস্ক মধ্যম অ্যাক্সে পার্কিং ব্রেক প্রকার হাত চালিত, যান্ত্রিকভাবে, মধ্যম অক্ষের উপর সক্রিয় ক্যালিপার ব্রেক -
স্টিয়ারিং
টাইপ পাওয়ার স্টিয়ারিং স্টিয়ারিং ভালভ অগ্রাধিকার ভালভ 200 সেমি সহ লোড সেন্সিং3 (ঘন সেন্টিমিটার) অন্যান্য বৈশিষ্ট্য পাম্পের ব্যর্থতার ক্ষেত্রে জরুরী স্টিয়ারিং -
ইলেক্ট্রিক্যাল
সিস্টেম ভোল্টেজ 12 V ব্যাটারি রেটিং 12 V, 100 AH অল্টারনেটর প্রকার 12 V, 90 amphere -
ফ্রন্ট এক্সেল
টাইপ চালিত নয়, স্টিয়ারেবল সেন্ট্রাল পিভোটেড লোডিং ক্ষমতা(TON) 8
অস্বীকৃতি
প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, বৈশিষ্ট্য পূর্ব নোটিশ ছাড়াই পরিবর্তন সাপেক্ষে. ব্যবহৃত ছবি শুধুমাত্র প্রতিনিধি উদ্দেশ্যে
দেখানো আনুষাঙ্গিক মান পণ্য একটি অংশ নাও হতে পারে. প্রকৃত রং সতর্ক হতে পারে. E&O.E
সমস্ত মাত্রা +/-5℅ এর মধ্যে পরিবর্তনশীল। ওয়ারেন্টি সম্পর্কে আরও বিস্তারিত জানার জন্য, অনুগ্রহ করে আপনার নিকটস্থ ডিলারে যান।
Price
