देखभाल टिपा

1. इंधन पातळी नेहमी ३० च्या वर ठेवा% एअर लॉकची समस्या टाळण्यासाठी इंधन टाकीची क्षमता.
2. एअर ट्रॅपमुळे इंजिन वारंवार बंद होत असल्यास, इंधन फिल्टर किंवा वॉटर सेपरेटर तपासा गुदमरल्या आहेत किंवा सक्शन लाइन सैल आहे. इंधन प्रणालीला ब्लीड करा जेणेकरून हवेचा अडथळा दूर होईल.
3. स्टार्टर मोटर सुरू करताना 15 सेकंदांपेक्षा जास्त काळ क्रॅंक करू नका. स्टार्टर मोटरचे मोठे नुकसान टाळण्यासाठी प्रत्येक क्रॅंकिंगमध्ये किमान 10 सेकंदांचे अंतर ठेवा.
4. टर्बो चार्जरचे आयुष्य वाढवण्यासाठी इंजिन सुरू झाल्यावर लगेच गती वाढवू नका आणि चालू ठेवा इंजिन थांबवण्यापूर्वी किमान 2 मिनिटे इंजिन निष्क्रिय आहे.
5. प्राथमिक एअर फिल्टर 50 तासांनी किंवा क्लस्टरवर चेतावणी दिसू लागल्यावर साफ करणे आवश्यक आहे अयशस्वी.
6. एअर फिल्टर साफ करताना हवा नेहमी आतून बाहेरून उडवा आणि त्यावर कधीही टॅप करू नका फिल्टर म्हणून फिल्टर खराब होऊ शकते आणि इंजिनमध्ये बिघाड होऊ शकतो.
7. निर्मात्याने शिफारस केलेल्या अंतराने प्राथमिक आणि दुय्यम एअर फिल्टर दोन्ही बदला. महिंद्रा अर्थमास्टरसाठी प्राथमिक आणि दुय्यम एअर फिल्टरसाठी बदल अंतराल 1000 तास आहे.
8. इंजिन ऑइलचा दाब कमी झाल्यास, इंजिन ऑइलची पातळी आणि कोणत्याही बाह्य गळतीसाठी तपासा. जर तेलाची पातळी कमी असेल तर तेलाची पातळी टॉप अप करा आणि जर तेलाची पातळी जास्त असेल तर ते इंजिन तेलामध्ये डिझेल मिसळल्याचे सूचित करते. तरीही समस्या कायम राहिल्यास अधिकृत डीलरला कॉल करा.
9. टॉप अप केल्यानंतरही इंजिन ऑइल इंडिकेटर कमी दिसत असल्यास, सदोष विद्युत कनेक्शन तपासा किंवा इंजिन ऑइल फिल्टर क्लॉजिंग किंवा इंजिन ऑइल कूलर क्लॉजिंग.
10. इंजिन थंड असतानाच इंजिन शीतलक पातळी नेहमी तपासा.
11. इंजिन निष्क्रिय असताना आणि ट्रान्समिशन ऑइल थंड झाल्यावर ट्रान्समिशन ऑइलची पातळी तपासली पाहिजे . या प्रकरणात ट्रान्समिशन ऑइल लेव्हल डिपस्टिकवर "MAX" आणि "MIN" मार्क्स दरम्यान आली पाहिजे.
12. इंजिन घटकांचे आयुष्य वाढवण्यासाठी नेहमी पूर्ण झाल्यानंतर इंजिनला 10 सेकंदांसाठी क्रॅंक करा इंजिन सेवा सुरू करण्यापूर्वी इंजिनच्या घटकांचे पुरेसे स्नेहन सुनिश्चित करण्यासाठी.

"Our Strategy is to deliver the best customer support in our industry- putting the customer at the very heart of our business."