ମହିନ୍ଦ୍ରା ଆର୍ଥମାଷ୍ଟର - ବ୍ୟାକହୋ ଲୋଡର୍ SX IV Features

ମହିନ୍ଦ୍ର ଡିଜାଇନର୍ମାନେ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିକୁ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସ୍ତରକୁ ନେଇଛନ୍ତି। ସାମ୍ପ୍ରତିକ ପରିସ୍ଥିତିକୁ ଦେଖିଲେ, ଆମେ ନୂତନ ଆର୍ଥମାଷ୍ଟର SX ସୃଷ୍ଟି କରି ବ୍ୟାକହୋ ଲୋଡର୍ ବର୍ଗରେ ଏକ ନାଟକୀୟ ଲମ୍ଫ ଦେଇଛୁ | 55 କିଲୋୱାଟ (74 ଏଚପି) ସହିତ, ଏକ CRDI ମହିନ୍ଦ୍ରା ଇଞ୍ଜିନ୍, ଶ୍ରେଷ୍ଠ ଶ୍ରେଣୀରେ ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତା, ଏବଂ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ବ୍ୟାକହୋ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ମହିନ୍ଦ୍ରା ଆର୍ଥମାଷ୍ଟର SX ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାବରେ ଭାରତୀୟ ବ୍ୟବହାର s ାଞ୍ଚାଗୁଡ଼ିକୁ ଅନୁକରଣ କରିବା ଏବଂ ବ୍ୟାକହୋ ଲୋଡର୍ ବର୍ଗରେ ସମସ୍ତ ନିୟମ ଭାଙ୍ଗିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ହୋଇଛି |

• ବଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ
• ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
• ବ୍ରୋସର
• ମୂଲ୍ୟ

ବଡ ବୁକେଟ୍

• ବିଗର୍ ଲୋଡର୍ (1.1 ମି ³ ) ଏବଂ ବ୍ୟାକହୋ ବାଲ୍ଟି (0.27 ମି ³ ) ସହିତ ଉଚ୍ଚ ଉତ୍ପାଦନ
• ପ୍ରତିଯୋଗିତା ଅପେକ୍ଷା ମହିନ୍ଦ୍ରା ଆର୍ଥମାଷ୍ଟର ବ୍ୟାକହୋ ବାଲ୍ଟି 8% ବଡ ଅଟେ |

ସଂରଚନା

• ଯେଉଁଠାରେ ଶକ୍ତି ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ ସେହି ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ସାଧାରଣ ଅପେକ୍ଷା 2 ମିମି ମୋଟା ପ୍ଲେଟ୍ ସହିତ ଗଭୀର ଖୋଳିବା ଭଲ |
• 63 ମିଲିମିଟର ମୋଟା ବିମ୍ ସହିତ ସାମ୍ନା ଆକ୍ସକୁ ଅଧିକ ଲୋଡ୍ ଧାରଣ କ୍ଷମତା , ଲୋଡର୍ ପ୍ରୟୋଗରେ ଯନ୍ତ୍ରକୁ ଭାରୀ କାମ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |
• ସମସ୍ତ ଜଟିଳ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ପ୍ରଭାବ ପ୍ରତିରୋଧକ ଗଠନମୂଳକ ଗ୍ରେଡ୍ ଅଫ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ (350 C) ହେତୁ ହିମାଳୟର ଉପ-ଶୂନ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା ପରି ସମସ୍ତ ପାଣିପାଗ ଅବସ୍ଥା ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ |

ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍

• ଅଧିକ ପ୍ରବାହ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କ୍ଷମତା ଏବଂ କମ୍ ଚାପ ହ୍ରାସ ହେତୁ ଉତ୍ତମ ବ୍ୟାକହୋ ସ୍ପିଡ୍ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା |
• ସର୍ବନିମ୍ନ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରିଫିଲ୍ ସହିତ ଇଞ୍ଜିନରେ କମ୍ ଭାର ହେତୁ ଉତ୍ତମ ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତା |
• 3000 ଘଣ୍ଟା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ପରିବର୍ତ୍ତନ ବ୍ୟବଧାନ ହେତୁ ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମୂଲ୍ୟ କମ୍ | ଅଧିକ ସଞ୍ଚୟକୁ ଆଗେଇ ନେଉଛି |
• ଅପ୍ଟିମାଇଜଡ୍ ହୋସ୍ ଏବଂ ଟ୍ୟୁବ୍, ଉନ୍ନତ ପ୍ରବାହ କ୍ଷମତା ବ୍ୟାକହୋ, ଲୋଡର୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଭଲଭ୍ ଏବଂ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସର୍କିଟ୍ ସହିତ ଉନ୍ନତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଚାପର କ୍ଷତି ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଯାହା କଠିନ ଭାରତୀୟ ସାଇଟ୍ ଅବସ୍ଥା ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ ଅଟେ |

ସ୍ଲାଇଡ୍ ଫ୍ରେମ୍

• କମ୍ ମେସିନ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ H- ଫ୍ରେମ୍ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ ଯାହା ଅନ୍ୟ ମେସିନ୍ ପରି ମଇଳା ଜମା ନହେବାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ |
• ଏହାର 12-ବୋଲ୍ଟ ସପୋର୍ଟ ପ୍ଲେଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ସନ୍ତୁଳିତ ଓଜନ ବଣ୍ଟନ ହେତୁ ଉତ୍ତମ ଗ୍ରିପ୍ ଏବଂ ସ୍ଥିରତା |

ବାନା ବୁମ୍

• ଖନନକାରୀଙ୍କ ପରି ଏହାର ଡିଜାଇନ୍ ହେତୁ ବମ୍ ର ଉନ୍ନତ ଜୀବନ ଏବଂ ପ୍ରଭାବ ଶକ୍ତି | ନିର୍ମାଣଟି ବୁମର ଶେଷରେ ମୋଟା ପ୍ଲେଟ ସହିତ |
• ଏହାର ବନ୍ଦ ବାକ୍ସ ବିଭାଗ ଡିଜାଇନ୍ ହେତୁ ଅଧିକ ଗଠନମୂଳକ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଦୃ id ତା |
• ଟିପ୍ପର ଏବଂ ଟ୍ରଲି ଭରିବା ସହଜ ଏହାକୁ ବୁମ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଭାବରେ ଯାହା ଶରୀରରେ କଦାପି ହସ୍ତକ୍ଷେପ କରେ ନାହିଁ |

ଅନ୍ତିମ ଡ୍ରାଇଭ୍

• ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏଗ୍ରିଗେଟ୍ସ ଯାହା ଏହାର ଡିଜାଇନ୍ ହେତୁ ବିଫଳ ହେବାର ପ୍ରବୃତ୍ତି ଅଟେ ଯାହା ଇନକ୍ଲିନ୍ ସ୍ଥିତିରେ ମଧ୍ୟ ସମସ୍ତ ଅଂଶରେ ଉତ୍ତମ ତ ub ଳ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ, ଫାଇନାଲ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ର ଜୀବନ ବ .ାଇଥାଏ |
• ଫାଇନାଲ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ 3 ଟି ବିଭାଗ - 2 ହବ୍ ଏବଂ 1 ମଧ୍ୟମ ବିଭାଗ ସହିତ ତେଲ ସିଲ୍ ଦ୍ୱାରା ପୃଥକ ଡିଫେରିଏନାଲ୍ ସହିତ ଗଠିତ |
• ପୁରାତନ - ପାୱାର ଟ୍ରେନରେ ଅପ୍ଟିମାଇଜଡ୍ ସର୍ଭିସ୍ ରିଫିଲ୍ କ୍ଷମତା ସହିତ ଭାରତୀୟ ବଜାରରେ ପ୍ରମାଣିତ ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନ୍ |

• ବଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ

  ଖନନକାରୀ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ	ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଲିଭରସ୍
  ଯନ୍ତ୍ର କ୍ଲଷ୍ଟର	ଅନୁଗୋଳ MAXX - GPS, GPRS ଆଧାର ଯାନ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ମନିଟରିଂ ଏବଂ ଟ୍ରାକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍
  ୱାରେଣ୍ଟି	ୱାରେଣ୍ଟି
  ବାନା ବୁମ୍ ଡିଜାଇନ୍	ହଁ
  180℃ ବାହୁ ବିଶ୍ରାମ ଏବଂ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ସହିତ ସିଟ୍ ଗୁଡ଼ିକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବା	ହଁ
  ମୋବାଇଲ୍ ଚାର୍ଜର	ହଁ
  ସଂରକ୍ଷଣ ବାକ୍ସ	ହଁ

• ଇଞ୍ଜିନ୍

  VNEF 3.5 L 55 kW (74 HP) BSIV	ଟର୍ବୋଚାର୍ଡ ଇଣ୍ଟରକୋଲ୍ଡ
  ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା	4
  ବିସ୍ଥାପନ	3532 cm3 [ଘନ ସେଣ୍ଟିମିଟର]
  ମୋଟ ଘୋଡା ଶକ୍ତି	55 kW [74hp)@ 2200±50 r/min
  ଶିଖର ମୋଟ ଟର୍କ	345±5Nm@ 1200-1500 r/min

• ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ସ

  ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରକାର ଏବଂ ଚାପ	ଖୋଲା କେନ୍ଦ୍ର: 25 MPa (3675 psi)
  ପମ୍ପ ପ୍ରକାର	ସ୍ଥିର ବିସ୍ଥାପନ, ଗିଅର ପମ୍ପ, 52 ସେମି 3 [ଘନ ସେଣ୍ଟିମିଟର]
  ପମ୍ପ ବିତରଣ	117 ଲିଟର @ 2250 r/min
  କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଭାଲଭ୍ (ବ୍ୟାକହୋ ଲୋଡର୍)	ବିଭାଗୀୟ ଭଲଭ୍ [ସାଣ୍ଡୱିଚ୍ ପ୍ରକାର, ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଭାବରେ ବଦଳାଯାଏ]

• ପ୍ରସାରଣ

  ଟାଇପ୍ କରନ୍ତୁ: ଚାରି ସ୍ପିଡ୍ (4 ଅଗ୍ରଗାମୀ, 4 ଓଲଟା), ନିମ୍ନ ଶବ୍ଦ, ଦୁଇଟି ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ (2 WO], ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକାଲ୍ ଚାଳିତ ରିଭର୍ସିଂ ସଟଲ୍ ଏବଂ ଟର୍କ କନଭର୍ଟର ସହିତ ଷ୍ଟଲ୍ ଅନୁପାତ 2.64: 1 ସହିତ ସିଙ୍କ୍ରୋ ସଟଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ |

• ଆକ୍ସସ୍

  ପଛ ଆକ୍ସ: ସର୍ଟ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ଆଉଟବାଉଣ୍ଡ୍ ଗ୍ରହ ଗ୍ରହ ଫାଇନାଲ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସହିତ ଦୃ id ଭାବରେ ମାଉଣ୍ଟ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଆକ୍ସଲ୍ | ଆଗ ଆକ୍ସ: କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ପିଭୋଟେଡ୍, ଅଣ-ଚାଳିତ ଅସନ୍ତୁଳିତ ପ୍ରକାର ଆକ୍ସ, ସମୁଦାୟ ଦୋହରିବା ସହିତ 16 ° C, ମୁଖ୍ୟ ପିନ୍ ପାଇଁ ରିମୋଟ ଗ୍ରୀସ୍ ସୁବିଧା ସହିତ |

• ବ୍ରେକ୍

  ସେବା ବ୍ରେକ୍: ସ୍ hyd ାଧୀନ ପାଦ ପେଡାଲ୍ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ପଛ ଆକ୍ସରେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଆକ୍ଟୁଏଟେଡ୍, ସେଲ୍ଫ ଆଡଜଷ୍ଟିଂ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମୁକ୍ତ, ତେଲ ବୁଡ଼ାଯାଇଥିବା ମଲ୍ଟି-ଡିସ୍କ | ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍: ହ୍ୟାଣ୍ଡ ମେକାନିକାଲ୍ ଆକ୍ଟୁଏଟେଡ୍ କାଲିପର୍ ପ୍ରକାର ବ୍ରେକ୍ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ |

• Electricals

  ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ବନ୍ଦ ପାଇଁ ଧୂଳି ପ୍ରୁଫ୍ ସୁଇଚ୍, ଇଗ୍ନିନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍, ଶୃଙ୍ଗ ଏବଂ ଓଲଟା ଆଲାର୍ମ, ଜଳ ଏବଂ ଧୂଳି ପ୍ରୁଫ୍ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ସଂଯୋଜକ | 100 ଆହା, 12 ଭି, କମ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ବ୍ୟାଟେରୀ | 100Ah, 12V, କମ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ବ୍ୟାଟେରୀ | ବିକଳ୍ପ: 90 ଆମ୍ପେର୍ |

• କ୍ୟାବିନ

  ସମସାମୟିକ ଷ୍ଟାଇଲିଂ ସହିତ ଏର୍ଗୋନୋମିକ୍ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା କ୍ୟାବ୍, ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଅପରେଟର ଆରାମ, ଦିନ ଏବଂ ରାତି ସମୟ ଦୃଶ୍ୟମାନତା, ରିଅର୍ ଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ, ଏକାଧିକ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଅପ୍ସନ୍, ଦୁଇ ଦ୍ୱାର ପ୍ରବେଶ, ସ୍ଲାଇଡିଂ ପଛ ୱିଣ୍ଡୋ, ଷ୍ଟୋଭେବଲ୍ କବାଟ ଏବଂ ଏକ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଟୁଲ୍ ବକ୍ସ | କ୍ୟାବିନ ଫ୍ରେମ୍ ଦୃ urdy ଟ୍ୟୁବଲାର୍ ବିଭାଗ ସହିତ ନିର୍ମିତ ଏବଂ ଅଧିକ କଳଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ CED ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ସହିତ ସୁରକ୍ଷିତ | ସୁରକ୍ଷା ବେଲ୍ଟ ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ପ୍ରିମିୟମ୍ ଅପରେଟର ସିଟ୍ | ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଗୋଡ ସ୍ଥାନ, ସୁବିଧାଜନକ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଲିଭର ଏବଂ ପେଡାଲ୍ | ଅପରେଟର୍ ଭିଜିବିଲିଟି ବ enhance ାଇବା ପାଇଁ ଲୋ ଲାଇନ୍ ବକ୍ର ହୁଡ୍ | ROPS, FOPS ଅନୁପାଳନ - ହଁ |

• ଷ୍ଟିଅରିଂ

  ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଚକ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟିଅରିଂ, ଅଗ୍ରାଧିକାର କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ 14 MPa ର ଚାପ ରିଲିଫ୍ ସେଟିଂ ସହିତ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିଫଳତା ସମୟରେ ଜରୁରୀକାଳୀନ ଷ୍ଟିଅରିଂ |

• ଅପରେଟର ସୂଚନା ଏବଂ ମନୋରଞ୍ଜନ ବ୍ୟବସ୍ଥା |

  ଫ୍ରଣ୍ଟ କ୍ଲଷ୍ଟର: ସ୍ପିଡୋମିଟର ସହିତ ଟର୍ନ୍ ଏବଂ ହେଡ୍ ଲାଇଟ୍ ସିଗନାଲ୍ ସହିତ r / ମିନିଟ୍, କିଲୋମିଟର ଚାଲିବା, ଘଣ୍ଟା ଚାଲିବା, ଇନ୍ଧନ ସ୍ତର, ତାପମାତ୍ରା ସୂଚାଇଥାଏ |

• ବ୍ୟାକଫୋ ପର୍ଫର୍ମାନ୍ସ

  ସର୍ବାଧିକ ଡିଜି ଗଭୀରତା	A		4959 mm*
  ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ସ୍ତରରେ ସ୍ଲୁ ସେଣ୍ଟରକୁ ପହଞ୍ଚନ୍ତୁ	C		5794 mm
  ସ୍ଲୁ ସେଣ୍ଟରକୁ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଉଚ୍ଚତାରେ ପହଞ୍ଚନ୍ତୁ	D		2676 mm
  ସର୍ବାଧିକ କାର୍ଯ୍ୟ ଉଚ୍ଚତା	F		6043 mm*
  ଉଚ୍ଚତା ଉପରେ ସର୍ବାଧିକ ଭାର	G		4131 mm*
  ଯନ୍ତ୍ରର କେନ୍ଦ୍ରକୁ ସାଇଡ୍ ପହଞ୍ଚିବା	E		6324 mm
  ଖନନକାରୀ ପିଭଟ୍ ଯାନ୍ତ୍ରିକତା			ସାଇଡ୍ ସିଫ୍ଟ
  ବ୍ୟାକହୋ ବାଲ୍ଟି ବ୍ରେକଆଉଟ୍ ଫୋର୍ସ			5199 କିଲୋଗ୍ରାମ୍
  ବ୍ୟାକ୍ହୋ ଆର୍ମ ଲୁହବୁହା ଫୋର୍ସ			3182 କିଲୋଗ୍ରାମ୍
  ଫୁଲ୍ ରିଚ୍ ରେ ବାଲ୍ଟି ପିଭଟ୍ ପାଇଁ Uft କ୍ଷମତା [କ bu ଣସି ବାଲ୍ଟି ଫିଟ୍ ହୋଇନାହିଁ] [SAE J31]			1449 କିଲୋଗ୍ରାମ୍
  ବ୍ୟାକହୋ ବାଲ୍ଟି କ୍ଷମତା			0.27 m3 [ଘନ ମିଟର]

• ଲୋଡର୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା

  ଉଚ୍ଚତା ପକାନ୍ତୁ	M		2708 mm
  ଉଚ୍ଚତା ଉପରେ ଲୋଡ୍ କରନ୍ତୁ	N		3253 mm
  ଗ୍ରାଉଣ୍ଡରେ ପହଞ୍ଚନ୍ତୁ	Q		1350 mm
  ପୂର୍ଣ୍ଣ ଉଚ୍ଚତାରେ ସର୍ବାଧିକ ପହଞ୍ଚିବା	R		1115 mm
  ଲୋଡର୍ ବାଲ୍ଟି ବ୍ରେକଆଉଟ୍ ଫୋର୍ସ			6243 କିଲୋଗ୍ରାମ୍
  ଲୋଡର୍ ଆର୍ମ ବ୍ରେକଆଉଟ୍ ଫୋର୍ସ			5594 କିଲୋଗ୍ରାମ୍
  ଲୋଡର୍ ଆର୍ମ ବ୍ରେକଆଉଟ୍ ଫୋର୍ସ			3428 କିଲୋଗ୍ରାମ୍
  ଲୋଡର୍ ବାଲ୍ଟି କ୍ଷମତା			1.1 m3 (ଘନ ମିଟର), 6-ଇନ୍ -1 ବାଲଟିରେ ମଧ୍ୟ ଉପଲବ୍ଧ

• ଗତି (ଗିଅର୍ - F / R)

  ପ୍ରଥମ F/R	HD		IND
  ୨ୟ F/R	5.43 କିମି / ଘଣ୍		5.66 କିମି / ଘଣ୍
  ୨ୟ F/R	19.20 କିମି / ଘଣ୍		20.00 କିମି / ଘଣ୍
  4th ର୍ଥ F/R	38. 37 କିମି / ଘଣ୍		39.97 କିମି / ଘଣ୍ଟା

• ସେବା କ୍ଷମତା

  	ସିଷ୍ଟମ୍ କ୍ଷମତା	ସେବା ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ କ୍ଷମତା
  ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ସର୍କିଟ କ୍ଷମତା	100 ଲିଟର	50 ଲିଟର
  ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କ	120 ଲିଟର	120 ଲିଟର
  ଇଞ୍ଜିନ୍ କୁଲାଣ୍ଟ	17 ଲିଟର	17 ଲିଟର
  ଇଞ୍ଜିନ୍ ତେଲ	13.7 ଲିଟର	13 ଲିଟର
  ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ 2WD	19.20 ଲିଟର	10.20 ଲିଟର
  ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ 4WD	22 ଲିଟର	12 ଲିଟର
  ପଛ ଆକ୍ସଲ୍	17.10 ଲିଟର	17.10 ଲିଟର

• ଟାୟାର୍

  	ବ [କଳ୍ପିକ [ଉଚ୍ଚ କର୍ତ୍ତବ୍ୟ]	ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ [ଟ୍ରାକ୍ସନ୍] [ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଆଲ୍]
  ଆଗ	9 X 16-16PR	9 X 16-16PR
  ପଛ	14 X 25-20PR / 12PR	16.9 X 28-12PR

• ରେଡିଓ

  ବାଲ୍ଟି ବାହାରେ (ଭିତର ଚକ ବ୍ରେକ୍)	4494 mm
  ବାହ୍ୟ ଚକ (ଭିତର ଚକ ବ୍ରେକ୍)	3091 mm
  ବାଲ୍ଟି ବାହାରେ (ଭିତର ଚକଗୁଡିକ ବ୍ରେକ୍ ହୋଇନାହିଁ)	5697 mm
  ବାହ୍ୟ ଚକଗୁଡିକ (ଭିତର ଚକଗୁଡିକ ବ୍ରେକ୍ ହୋଇନାହିଁ)	4464 mm

• ଯାନର ଓଜନ ପରିବହନ

  ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଆଲ୍ ଟାୟାର ସହିତ ମେସିନର ଓଜନ ପଠାଇବା	7430 କିଲୋଗ୍ରାମ୍
  HD ଟାୟାର ସହିତ ଯନ୍ତ୍ରର ଓଜନ ପଠାଇବା	7584 କିଲୋଗ୍ରାମ୍

• ଯାନ୍ତ୍ରିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା, ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ପୂର୍ବ ସୂଚନା ବିନା ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇପାରେ | ବ୍ୟବହୃତ ପ୍ରତିଛବିଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ପ୍ରତିନିଧୀ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ପାଇଁ | ପ୍ରଦର୍ଶିତ ଆସେସୋରିଜ୍ ମାନକ ଉତ୍ପାଦର ଏକ ଅଂଶ ହୋଇନପାରେ | ପ୍ରକୃତ ରଙ୍ଗ ସତର୍କ ହୋଇପାରେ | E & O.E "ମାନକ ବହିଷ୍କାର ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ। ୱାରେଣ୍ଟି ଉପରେ ଅଧିକ ବିବରଣୀ ପାଇଁ, ଦୟାକରି ଆପଣଙ୍କର ନିକଟତମ ଡିଲରଙ୍କୁ ପରିଦର୍ଶନ କରନ୍ତୁ |
• * ସରକାରୀ ଅନୁମୋଦିତ ସ୍ independent ାଧୀନ ଏଜେନ୍ସି ଅନୁଯାୟୀ, ନିର୍ମାତା ମାନକ PER / VEH / 21 ଅଧୀନରେ 1450 r / ମିନିଟରେ ପ୍ରମାଣିତ ହୋଇଛି |
• #ଯେତେବେଳେ ଏକ ମାନକ ଖନନ ଚକ୍ର ସହିତ ତୁଳନା କରାଯାଏ |
• ##ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମାପ ଅବସ୍ଥାରେ ମୂଲ୍ୟ ମାପ କରାଯାଏ |

ଅଧିକ ବ୍ରୋସର

ମୂଲ୍ୟ