মহিন্দ্ৰা আৰ্থমাষ্টাৰ - বেকহো লোডাৰ এছএক্স আইভি Features

মহিন্দ্ৰাৰ ডিজাইনাৰসকলে প্ৰযুক্তিক পৰৱৰ্তী স্তৰলৈ লৈ গৈছে। সাম্প্ৰতিক পৰিস্থিতিলৈ লক্ষ্য কৰি, আমি নতুন আৰ্থমাষ্টাৰ এছএক্স সৃষ্টি কৰি বেকহো লোডাৰ শ্ৰেণীত এক নাটকীয় জঁপিয়াই পৰিছো। 55 কিলোৱাট (74 এইচপি), এক চিআৰডিআই মহিন্দ্ৰা ইঞ্জিন, শ্ৰেষ্ঠ-ইন-শ্ৰেণীইন্ধন দক্ষতা, আৰু অনুকূল বেকহো প্ৰদৰ্শনৰ সৈতে মহিন্দ্ৰা আৰ্থমাষ্টাৰ এছএক্স বিশেষভাৱে ভাৰতীয়-ব্যৱহাৰৰ প্ৰকাৰৰ সৈতে খাপ খোৱাকৈ আৰু বেকহো লোডাৰ শ্ৰেণীৰ সকলো নিয়ম ভংগ কৰিবলৈ প্ৰস্তুত কৰা হৈছে।

• বৈশিষ্টসমূহ
• স্পেচিফিকেচন
• পুস্তিকা
• দাম

ডাঙৰ বাকেট

• ডাঙৰ লোডাৰ (1.1 মি³) আৰু বেকহো বাকেটৰ সৈতে উচ্চ উৎপাদনশীলতা (0.27 মি³)।
• মহিন্দ্ৰা আৰ্থমাষ্টাৰ বেকহো বাকেট প্ৰতিযোগিতাতকৈ প্ৰায় 8% ডাঙৰ।

আকাৰ

• শক্তিৰ প্ৰয়োজন হোৱা এপ্লিকেচনৰ বাবে স্বাভাৱিকতকৈ 2 মিমি ডাঠ প্লেটৰ সৈতে গভীৰতা ভালদৰে খনন কৰক।
• 63 মিমি ডাঠ বীমৰ সৈতে এক্সেলৰ সন্মুখলৈ অধিক লোড বিয়েৰিং ক্ষমতা, যন্ত্ৰটোক লোডাৰ এপ্লিকেশ্বনত গধুৰ কাম কৰাত সহায় কৰে।
• হিমালয়ৰ নিম্ন-শূন্য উষ্ণতাৰ দৰে সকলো বতৰৰ স্থিতিৰ বাবে আদৰ্শ, সকলো গুৰুত্বপূৰ্ণ উপাদানৰ বাবে উচ্চ প্ৰভাৱ প্ৰতিৰোধী গাঁথনিগত গ্ৰেড অফ ষ্টীল (350 চে.) বাবে

হাইড্ৰলিক্স

• উচ্চ প্ৰবাহ-সঞ্চালন ক্ষমতা আৰু কম চাপ হেৰুওৱাৰ বাবে উন্নত বেকহো গতি আৰু প্ৰদৰ্শন।
• নিম্নতম হাইড্ৰ'লিক ৰিফিলৰ প্ৰয়োজন হোৱা ইঞ্জিনত কম লোডৰ বাবে উন্নত ইন্ধন দক্ষতা।
• 3000 ঘণ্টাহাইড্ৰ'লিক তেল পৰিৱৰ্তনৰ ব্যৱধানৰ বাবে প্ৰতি ঘণ্টাত তত্বাৱধান ব্যয় হ্ৰাস। অধিক সঞ্চয়লৈ লৈ যোৱা।
• অনুকূলিত হোচ আৰু টিউবৰ সৈতে উন্নত প্ৰদৰ্শন, উচ্চ প্ৰবাহ ক্ষমতা বেকহো, লোডাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ভাল্ভ, আৰু চাপৰ লোকচান হ্ৰাস কৰিবলৈ হাইড্ৰ'লিক বৰ্তনী অনুকূলিত যি ভাৰতীয় ছাইটৰ দুৰ্গম স্থিতিৰ বাবে আদৰ্শ।

স্লাইডিং ফ্ৰেম

• এইচ-ফ্ৰেম ডিজাইনৰ সৈতে কম যন্ত্ৰ ৰক্ষণাবেক্ষণ যি নিশ্চিত কৰে যে আন যন্ত্ৰৰ দৰে লেতেৰা জমা নহয়।
• ইয়াৰ 12-বোল্ট সমৰ্থন প্লেট ডিজাইন আৰু সন্তুলিত ওজন বিতৰণৰ বাবে উন্নত গ্ৰিপ আৰু স্থিৰতা।

কলাৰ বুম

• খননকাৰীৰ দৰে ইয়াৰ ডিজাইনৰ বাবে উন্নত জীৱন আৰু বুমৰ প্ৰভাৱ শক্তি। নিৰ্মাণটো বুমৰ মূৰত ডাঠ প্লেটৰ সৈতে আছে।
• এইটো এটা বন্ধ বাকচ শাখাৰ ডিজাইনৰ বাবে অধিক গাঁথনিগত শক্তি আৰু কঠোৰতা।
• টিপাৰ আৰু ট্ৰলীবোৰ বুম ডিজাইন হিচাপে পূৰণ কৰিবলৈ সহজ যি কেতিয়াও শৰীৰত হস্তক্ষেপ নকৰে।

অন্তিম ড্ৰাইভ

• নিৰ্ভৰযোগ্য এগ্ৰিগেট যি ইয়াৰ ডিজাইনৰ বাবে বিফল হোৱাৰ সম্ভাৱনা কম যি সকলো অংশত আনকি ইনক্লেইন স্থিতিত উন্নত তৈলাক্তকৰণ নিশ্চিত কৰে, চূড়ান্ত ড্ৰাইভৰ জীৱনকাল বৃদ্ধি কৰে।
• অন্তিম ড্ৰাইভত 3 টা শাখা – 2 টা হাব আৰু 1 টা মধ্যশাখা থাকে আৰু লগতে অইল চিলৰ দ্বাৰা পৃথক কৰা ডিফাৰেন্সিয়েল থাকে।
• আটাইতকৈ পুৰণি - ভাৰতীয় বজাৰৰ শক্তি ৰেলত প্ৰমাণিত আৰু পাৱাৰ ট্ৰেইনত অনুকূলিত সেৱা ৰিফিল ক্ষমতা।

• বৈশিষ্টসমূহ

  খননকাৰী নিয়ন্ত্ৰণ	যান্ত্ৰিক লিভাৰ
  ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ	এনালগ আইমেক্সএক্স - জিপিএছ, জিপিআৰএছ আধাৰ বাহন স্বাস্থ্য নিৰীক্ষণ আৰু ট্ৰেকিং প্ৰণালী
  ৱাৰেণ্টি	1 বছৰ^ মানক ৱাৰেণ্টি, সীমাহীন সময়
  কলাবুম ডিজাইন	হয়
  180℃ আৰ্ম ৰেষ্ট আৰু চিট বেল্টৰ সৈতে ঘূৰ্ণায়মান আসন	হয়
  ম'বাইল চাৰ্জাৰ	হয়
  সংৰক্ষণ বাকচ	হয়

• ইঞ্জিন

  ভিএনইএফ 3.5 এল 55 কিলোৱাট (74 এইচপি) বিএচআইভি	টাৰ্বোচাৰ্জড ইণ্টাৰকুলড
  নহয়। চিলিণ্ডাৰৰ	4
  স্থানচ্যুতি	3532 cm3 [ঘন চেণ্টিমিটাৰ]
  স্থূল ঘোঁৰা শক্তি	55 kW [74hp)@ 2200±50 r/min
  পিক গ্ৰছ টৰ্ক	345±5Nm@ 1200-1500 r/min

• হাইড্ৰলিক্স

  চিস্টেমৰ ধৰণ আৰু চাপ	মুক্ত কেন্দ্ৰ: 25 এমপিএ (3675 পিএছআই)
  পাম্পৰ ধৰণ	স্থিৰ স্থানান্তৰ, গিয়াৰ পাম্প, 52 চেমি3 [ঘন চেণ্টিমিটাৰ]
  পাম্প বিতৰণ	117 লিটাৰ @ 2250 r/min
  ভাল্ভ নিয়ন্ত্ৰণ কৰক (বেকহো লোডাৰ)	শাখাগত ভাল্ভ [চেণ্ডউইচ প্ৰকাৰ, ব্যক্তিগতভাৱে সলনি কৰিব পৰা]

• সঞ্চাৰণ

  ধৰণ: চাৰিটা গতি (4 ফৰৱাৰ্ড, 4 ৰিভাৰ্চ), লো নয়েজ, টু হুইল ড্ৰাইভ (2 ডব্লিউও], ইলেকট্ৰিকেলি অপাৰেটেড ৰিভাৰ্চিং শ্বাটলৰ সৈতে চিনক্ৰ' শ্বাটল ট্ৰেন্সমিচন আৰু 2.64:1 ষ্টল অনুপাত থকা টৰ্ক কনভাৰ্টাৰ

• এক্সেল

  পিছফালৰ এক্সেল: কঠোৰভাৱে মাউণ্ট কৰা ড্ৰাইভ এক্সেল, আউটবাউণ্ড গ্ৰহৰ চূড়ান্ত ড্ৰাইভৰ সৈতে, শ্বৰ্ট ড্ৰাইভ শ্বাফ্টৰ দ্বাৰা চালিত। সন্মুখৰ এক্সেল: কেন্দ্ৰীয়ভাৱে পিভট কৰা, অ-চালিত অসন্তুলিত প্ৰকাৰৰ এক্সেল, যাৰ মুঠ দোলন 16° চেণ্টিগ্ৰেড, মুখ্য পিনৰ বাবে দূৰৱৰ্তী গ্ৰীজিং সুবিধাৰ সৈতে।

• ব্ৰেক

  সেৱা ব্ৰেক: হাইড্ৰ'লিকভাৱে একচুৱেটেড, চেল্ফ এডজাষ্টিং, ৰক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত, পিছফালৰ এক্সেলত তেল নিমজ্জিত মাল্টি-ডিস্ক, স্বতন্ত্ৰ ফুট পেডেলৰ দ্বাৰা পৰিচালিত, স্বাভাৱিক অপাৰেচনৰ বাবে একেলগে যোগদান কৰা হয়। পাৰ্কিং ব্ৰেক: হাতেৰে পৰিচালিত যান্ত্ৰিকভাৱে একচুৱেটেড কেলিপাৰ প্ৰকাৰৰ ব্ৰেক

• বৈদ্যুতিক

  ডাষ্ট প্ৰুফ চুইচ, ইঞ্জিন ষ্টাৰ্ট আৰু ষ্টপৰ বাবে ইগনিশ্বন নিয়ন্ত্ৰণ, হৰ্ণ আৰু ৰিভাৰ্চ এলাৰ্ম, পানী আৰু ধুলি প্ৰুফ বৈদ্যুতিক সংযোজক। 100 আহ, 12ভি, নিম্ন তত্বাৱধান বেটাৰী। 100এএইচ, 12ভি, নিম্ন তত্বাৱধান বেটাৰী। অলটাৰনেটৰ: 90 এম্পিয়াৰ।

• কেবিন

  সমসাময়িক ষ্টাইলিং, উৎকৃষ্ট অপাৰেটৰ আৰাম, দিন আৰু নিশাৰ দৃশ্যমানতা, পিছফালৰ দৰ্শন দাপোন, একাধিক ষ্টোৰেজ বিকল্প, দুই দুৱাৰৰ প্ৰৱেশাধিকাৰ, স্লাইডিং পিছফালৰ উইণ্ডো, ষ্ট'ৱেবল দুৱাৰ আৰু এক একত্ৰিত টুল বক্সৰ সৈতে এৰ্গোনোমিকেলি ডিজাইন কৰা কেব। কেবিন ফ্ৰেম মজবুত নলীকাৰ শাখাৰে নিৰ্মিত আৰু দীঘলীয়া মামৰ সুৰক্ষাৰ বাবে চিইডি প্ৰযুক্তিৰে সুৰক্ষিত। সুৰক্ষা বেল্টৰ সৈতে সম্পূৰ্ণৰূপে এডজাষ্টেবল প্ৰিমিয়াম অপাৰেটৰ চিট। ভৰিৰ উৎকৃষ্ট স্থান, সুবিধাজনকভাৱে অৱস্থিত নিয়ন্ত্ৰণ লিভাৰ আৰু পেডেল। অপাৰেটৰৰ দৃশ্যমানতা বৃদ্ধি কৰিবলৈ নিম্ন ৰেখাৰ বক্ৰ হুড। আৰ.ও.পি.এছ., এফ.ও.পি.এছ. অনুপালন - হয়

• ষ্টিয়েৰিং

  সন্মুখৰ হুইল, হাইড্ৰ'লিক পাৱাৰ ষ্টিয়েৰিং, 14 এমপিএ-ৰ অগ্ৰাধিকাৰ ফাংচন আৰু প্ৰেচাৰ ৰিলিফ ছেটিংৰ সৈতে, পাৱাৰ ফেইলাৰৰ ক্ষেত্ৰত জৰুৰীকালীন ষ্টিয়েৰিং।

• অপাৰেটৰ তথ্য আৰু মনোৰঞ্জন প্ৰণালী

  সন্মুখৰ ক্লাষ্টাৰ: স্পিডোমিটাৰ, টাৰ্ণ আৰু হেড লাইট চিগনেলৰ সৈতে যি আৰ/মিনিট, কিলোমিটাৰ দৌৰ, ঘণ্টা দৌৰ, ইন্ধনৰ স্তৰ, উষ্ণতা সূচায়।

• বেকহো প্ৰদৰ্শন

  সৰ্বাধিক ডিগ গভীৰতা	A		4959 mm*
  গ্ৰাউণ্ড লেভেলত স্ল চেণ্টাৰলৈ যাওঁক	C		5794 mm
  স্ল চেণ্টাৰলৈ সম্পূৰ্ণ উচ্চতাত উপনীত হওক	D		2676 mm
  সৰ্বাধিক কামৰ উচ্চতা	F		6043 mm*
  উচ্চতাৰ ওপৰত সৰ্বাধিক লোড	G		4131 mm*
  যন্ত্ৰৰ কেন্দ্ৰলৈ কাষ লৈ যাওক	E		6324 mm
  খননকাৰী পিভট মেকানিজম			কাষৰ স্থানান্তৰ
  বেকহো বাকেট ব্ৰেকআউট ফৰ্চ			5199 কেজি
  বেকহো বাকেট ব্ৰেকআউট ফৰ্চ			3182 কেজি
  সম্পূৰ্ণ উপলব্ধিত বাকেট পিভটৰ উফ্ট ক্ষমতা [কোনো বাকেট লগোৱা নাই] [এছ.এ.ই. জে31]			1449 কেজি
  বেকহো বাকেট ক্ষমতা			0.27 m3 [ঘন মিটাৰ]

• লোডাৰ প্ৰদৰ্শন

  ডাম্প উচ্চতা	M		2708 mm
  উচ্চতাৰ ওপৰত লোড কৰক	N		3253 mm
  গ্ৰাউণ্ডত উপস্থিত হওক	Q		1350 mm
  সম্পূৰ্ণ উচ্চতাত সৰ্বাধিক উপলব্ধতা	R		1115 mm
  লোডাৰ বাকেট ব্ৰেকআউট ফৰ্চ			6243 কেজি
  লোডাৰ আৰ্ম ব্ৰেকআউট ফৰ্চ			5594 কেজি
  লোডাৰ লিফ্ট ক্ষমতা সম্পূৰ্ণ উচ্চতাত			3428 কেজি
  লোডাৰ বাকেট ক্ষমতা			1.1 m3 (ঘন মিটাৰ), লগতে 6-ইন-1 বাকেটত উপলব্ধ

• গতি (গিয়াৰ - এফ/আৰ)

  1st এফ/আৰ	এইচডি		আইএনডি
  2nd এফ/আৰ	5.43 কিমি/ঘণ্টা		5.66 কিমি/ঘণ্টা
  3rd এফ/আৰ	19.20 কিমি/ঘণ্টা		20.00 কিমি/ঘণ্টা
  4th এফ/আৰ	38. 37 কিমি/ঘণ্টা		39.97 কিমি/ঘণ্টা

• সেৱা ক্ষমতা

  	চিস্টেম ক্ষমতা	সেৱা প্ৰতিস্থাপন ক্ষমতা
  হাইড্ৰলিক অইল চাৰ্কিট ক্ষমতা	100 লিটাৰ	50 লিটাৰ
  ফুয়েল টেংক	120 লিটাৰ	120 লিটাৰ
  ইঞ্জিন কুলেন্ট	17 লিটাৰ	17 লিটাৰ
  ইঞ্জিন অইল	13.7 লিটাৰ	13 লিটাৰ
  সঞ্চাৰণ 2WD	19.20 লিটাৰ	10.20 লিটাৰ
  সঞ্চাৰণ 4WD	22 লিটাৰ	12 লিটাৰ
  পিছফালৰ এক্সেল	17.10 লিটাৰ	17.10 লিটাৰ

• টায়াৰ

  	বৈকল্পিক [গধুৰ কৰ্তব্য]	মানক [ট্ৰেক্সন] [ঔদ্যোগিক]
  সন্মুখ	9 X 16-16PR	9 X 16-16PR
  পিছফাল	14 X 25-20PR / 12PR	16.9 X 28-12PR

• ব্যাসাৰ্ধ ঘূৰাওক

  বাহিৰৰ বাকেট (ইনাৰ হুইলব্ৰেক কৰা)	4494 mm
  বাহিৰৰ চকা (ইনাৰ হুইলব্ৰেক কৰা)	3091 mm
  বাহিৰৰ চকা (ইনাৰ হুইলব্ৰেক কৰা)	5697 mm
  বাহিৰৰ চকা (ভিতৰৰ চকাবোৰ ব্ৰেক কৰা নাই)	4464 mm

• বাহনৰ ওজন পৰিবহন কৰা

  ঔদ্যোগিক টায়াৰৰ সৈতে যন্ত্ৰটোৰ ওজন প্ৰেৰণ কৰা	7430 কেজি
  এইচডি টায়াৰৰ সৈতে যন্ত্ৰৰ ওজন প্ৰেৰণ কৰা	7584 কেজি

• কাৰিকৰী নিৰ্দিষ্টকৰণ, সুবিধাবোৰ আগতীয়া জাননী অবিহনে সলনি হ'ব পাৰে। ব্যৱহৃত ছবিবোৰ কেৱল প্ৰতিনিধিত্বমূলক উদ্দেশ্যৰ বাবে। দেখুওৱা আনুষঙ্গিক সামগ্ৰীবোৰ মানক সামগ্ৰীৰ অংশ নহ'বও পাৰে। প্ৰকৃত ৰং সতৰ্ক হ'ব পাৰে। ই.ও.ই. "মানক বৰ্জন প্ৰযোজ্য। ৱাৰেণ্টিৰ বিষয়ে অধিক বিৱৰণৰ বাবে, অনুগ্ৰহ কৰি আপোনাৰ নিকটতম ডিলাৰলৈ যাওঁক।
• * চৰকাৰী অনুমোদিত স্বতন্ত্ৰ সংস্থাৰ মতে, নিৰ্মাতা মানক পি.ই.আৰ./ভি.ই.এইচ./21-ৰ অধীনত 1450 আৰ/মিনিটত প্ৰমাণিত।
• #When এক মানক খনন চক্ৰৰ তুলনাত।
• ##Value নিৰ্দিষ্ট জোখা পৰিস্থিতিত জোখা হৈছে।

অধিক পুস্তিকা

দাম