মাহিন্দ্রার ডিজাইনাররা প্রযুক্তিকে পরবর্তী স্তরে নিয়ে গেছেন। বর্তমান পরিস্থিতির দিকে তাকালে, আমরা নতুন আর্থমাস্টার এসএক্স তৈরি করে ব্যাকহো লোডার বিভাগে একটি নাটকীয় লাফ দিয়েছি। 55 kW (74 HP), একটি CRDI Mahindra ইঞ্জিন, সর্বোত্তম-শ্রেণীর জ্বালানি দক্ষতা, এবং সর্বোত্তম ব্যাকহো পারফরম্যান্সের সাথেMahindra EarthMaster SX বিশেষভাবে ভারতীয়-ব্যবহারের ধরণ অনুসারে এবং Backhoe লোডার বিভাগে সমস্ত নিয়ম ভঙ্গ করার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে।
খননকারী নিয়ন্ত্রণ | যান্ত্রিক লিভার | |
ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার | অ্যানালগ
IMAXX - GPS, GPRS বেস যানবাহন স্বাস্থ্য পর্যবেক্ষণ এবং ট্র্যাকিং সিস্টেম |
|
ওয়ারেন্টি | 1 বছর^ স্ট্যান্ডার্ড ওয়ারেন্টি, সীমাহীন ঘন্টা | |
কলার বুম ডিজাইন | হ্যাঁ | |
180℃ আর্ম রেস্ট এবং সিট বেল্ট সহ ঘূর্ণায়মান আসন | হ্যাঁ | |
মোবাইল চার্জার | হ্যাঁ | |
স্টোরেজ বক্স | হ্যাঁ |
VNEF 3.5 L 55 kW (74 HP) BSIV | টার্বোচার্জড ইন্টারকুলড | |
না। সিলিন্ডারের | 4 | |
স্থানচ্যুতি | 3532 সেমি3 [ঘন সেন্টিমিটার] | |
গ্রস হর্স পাওয়ার | 55 kW [74hp)@ 2200±50 r/min | |
পিক গ্রস টর্ক | 345±5Nm@ 1200-1500 r/min |
সিস্টেমের ধরন এবং চাপ | ওপেন কেন্দ্র: 25 MPa (3675 psi) | |
পাম্পের ধরন | স্থির স্থানচ্যুতি, গিয়ার পাম্প, 52 সেমি3 [কিউবিক সেন্টিমিটার] | |
পাম্প ডেলিভারি | 117 লিটার @ 2250 r/min | |
কন্ট্রোল ভালভ (ব্যাকহো লোডার) | বিভাগীয় ভালভ [স্যান্ডউইচ প্রকার, স্বতন্ত্রভাবে প্রতিস্থাপনযোগ্য] |
টাইপ: ফোর স্পিড (4 ফরোয়ার্ড, 4 রিভার্স), কম শব্দ, টু হুইল ড্রাইভ (2 WO], Synchro শাটল বৈদ্যুতিকভাবে পরিচালিত রিভার্সিং শাটল এবং টর্ক কনভার্টার সহ স্টল অনুপাত 2.64:1 |
৷
রিয়ার এক্সেল: দৃঢ়ভাবে মাউন্ট করা ড্রাইভ এক্সেল, আউটবাউন্ড প্ল্যানেটারি ফাইনাল ড্রাইভ সহ, শর্ট ড্রাইভ শ্যাফ্ট দ্বারা চালিত। ফ্রন্ট এক্সেল: কেন্দ্রীয়ভাবে পিভোটেড, অ-চালিত ভারসাম্যহীন টাইপ এক্সেল, 16°C এর মোট দোলন সহ, প্রধান পিনের জন্য দূরবর্তী গ্রীসিং সুবিধা সহ। |
৷
সার্ভিস ব্রেক: হাইড্রোলিকভাবে সক্রিয়, স্ব-অ্যাডজাস্টিং, রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত, তেল নিমজ্জিত মাল্টি-ডিস্ক, পিছনের অ্যাক্সেলে, স্বাধীন পায়ের প্যাডেল দ্বারা চালিত, স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য একসাথে যুক্ত। পার্কিং ব্রেক: হ্যান্ড চালিত যান্ত্রিকভাবে অ্যাকুয়েটেড ক্যালিপার টাইপ ব্রেক |
৷
ডাস্ট প্রুফ সুইচ, ইঞ্জিন স্টার্ট এবং স্টপের জন্য ইগনিশন কন্ট্রোল, হর্ন এবং রিভার্স অ্যালার্ম, ওয়াটার এবং ডাস্ট প্রুফ বৈদ্যুতিক সংযোগকারী। 100 Ah, 12V, কম রক্ষণাবেক্ষণের ব্যাটারি। 100Ah, 12V, কম রক্ষণাবেক্ষণের ব্যাটারি। অল্টারনেটর: 90 অ্যাম্পিয়ার। |
৷ সমসাময়িক স্টাইলিং, চমৎকার অপারেটর আরাম, দিন এবং রাতের দৃশ্যমানতা, রিয়ার ভিউ মিরর, একাধিক স্টোরেজ বিকল্প, দুই-দরজা অ্যাক্সেস, স্লাইডিং রিয়ার উইন্ডো, স্টোয়েবল দরজা এবং একটি সমন্বিত টুল বক্স সহ আর্গোনোমিকভাবে ডিজাইন করা ক্যাব। কেবিন ফ্রেম শক্ত নলাকার অংশ দিয়ে নির্মিত এবং দীর্ঘ মরিচা সুরক্ষার জন্য সিইডি প্রযুক্তি দিয়ে সুরক্ষিত। নিরাপত্তা বেল্ট সহ সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যযোগ্য প্রিমিয়াম অপারেটর আসন। চমৎকার পায়ের স্থান, সুবিধাজনকভাবে অবস্থান করা নিয়ন্ত্রণ লিভার এবং প্যাডেল। অপারেটরের দৃশ্যমানতা বাড়াতে নিম্ন লাইনের বাঁকা হুড। ROPS, FOPS কমপ্লায়েন্স - হ্যাঁ |
৷ সামনের চাকা, হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং, অগ্রাধিকার ফাংশন সহ এবং 14 MPa এর চাপ রিলিফ সেটিং, পাওয়ার ব্যর্থতার ক্ষেত্রে জরুরি স্টিয়ারিং। |
৷
ফ্রন্ট ক্লাস্টার: স্পিডোমিটার, টার্ন এবং হেড লাইট সিগন্যাল সহ r/min, কিলোমিটার দৌড়, ঘন্টা দৌড়, জ্বালানী স্তর, তাপমাত্রা নির্দেশ করে। |
সর্বোচ্চ খনন গভীরতা | A | 4959 মিমি* | ||
মাঝের স্তরে স্লেউ সেন্টারে পৌঁছান | C | 5794 মিমি | ||
স্লিউ সেন্টারে সম্পূর্ণ উচ্চতায় পৌঁছান | D | 2676 মিমি | ||
সর্বোচ্চ কাজের উচ্চতা | F | 6043 মিমি* | ||
উচ্চতার উপরে সর্বোচ্চ লোড | G | 4131 মিমি* | ||
মেশিনের কেন্দ্রে সাইড রিচ | E | 6324 মিমি | ||
খননকারী পিভট মেকানিজম | সাইড শিফট | |||
ব্যাকহো বাকেট ব্রেকআউট ফোর্স | 5199 কেজি | |||
ব্যাকহো আর্ম টিয়ারআউট ফোর্স | 3182 কেজি | |||
সম্পূর্ণ নাগালে বালতি পিভটের Uft ক্ষমতা [কোন বালতি লাগানো নেই] [SAE J31] | 1449 কেজি | |||
ব্যাকহো বাকেট ক্যাপাসিটি | 0.27 m3 [ঘন মিটার] |
ডাম্পের উচ্চতা | M | 2708 মিমি | ||
উচ্চতার উপরে লোড করুন | N | 3253 মিমি | ||
স্থলে পৌঁছান | প্রশ্ন | 1350 মিমি | ||
সম্পূর্ণ উচ্চতায় সর্বোচ্চ পৌঁছান | R | 1115 মিমি | ||
লোডার বাকেট ব্রেকআউট ফোর্স | 6243 কেজি | |||
লোডার আর্ম ব্রেকআউট ফোর্স | 5594 কেজি | |||
সম্পূর্ণ উচ্চতায় লোডার উত্তোলন ক্ষমতা | 3428 কেজি | |||
লোডার বাকেট ক্ষমতা | 1.1 m3 (কিউবিক মিটার), এছাড়াও 6-ইন-1 বালতিতে পাওয়া যায় |
1ম F/R | HD | IND | ||
২য় F/R | 5.43 কিমি/ঘন্টা | 5.66 কিমি/ঘন্টা | ||
3য় F/R | 19.20 কিমি/ঘন্টা | 20.00 কিমি/ঘন্টা | ||
৪র্থ F/R | 38. 37 কিমি/ঘন্টা | 39.97 কিমি/ঘন্টা |
সিস্টেম ক্ষমতা | পরিষেবা প্রতিস্থাপন ক্ষমতা | |
---|---|---|
হাইড্রোলিক তেল সার্কিট ক্ষমতা | 100 লিটার | 50 লিটার |
ফুয়েল ট্যাঙ্ক | 120 লিটার | 120 লিটার |
ইঞ্জিন কুল্যান্ট | 17 লিটার | 17 লিটার |
ইঞ্জিন তেল | 13.7 লিটার | 13 লিটার |
ট্রান্সমিশন 2WD | 19.20 লিটার | 10.20 লিটার |
ট্রান্সমিশন 4WD | 22 লিটার | 12 লিটার |
রিয়ার এক্সেল | 17.10 লিটার | 17.10 লিটার |
ঐচ্ছিক [ভারী শুল্ক] | স্ট্যান্ডার্ড [ট্র্যাকশন] [ইন্ডাস্ট্রিয়াল] | |
---|---|---|
সামনে | 9 X 16-16PR | 9 X 16-16PR |
পিছন | 14 X 25-20PR / 12PR | 16.9 X 28-12PR |
বালতির বাইরে (ভেতরের চাকা ব্রেক করা) | 4494 মিমি | |
বাইরের চাকা (অভ্যন্তরীণ চাকা ব্রেক করা) | 3091 মিমি | |
বালতির বাইরে (ভেতরের চাকা ব্রেক করা নেই) | 5697 মিমি | |
বাইরের চাকা (ভেতরের চাকা ব্রেক করা নেই) | 4464 মিমি |
ইন্ডাস্ট্রিয়াল টায়ার সহ মেশিনের শিপিং ওজন | 7430 kg | |
এইচডি টায়ার সহ মেশিনের শিপিং ওজন | 7584 কেজি |