Mahindra RoadMaster G9075 with BS4 Engine Features | MCE
তোমার সাথে হামেশা - 1800 209 6006
তোমার সাথে হামেশা - 1800 209 6006 
>


পণ্য ও সমাধান

মাহিন্দ্রা রোডমাস্টার G9075 - Features

ভারতের মতো একটি উন্নয়নশীল দেশে, 75% রাস্তাগুলি হয় সম্প্রসারণ প্রকল্প বা গ্রামীণ/আধা শহুরে পরিকল্পনা যেখানে উত্পাদনশীলতা যথাযথভাবে অপ্টিমাইজ করা হয়৷ এক বছরব্যাপী, ভারতীয় রাস্তা এবং এর পরিকাঠামোর গভীর অধ্যয়ন, 20,000+ দিনের পণ্যের বিকাশ, এবং সারা দেশে বিভিন্ন স্থানে 6000+ ঘন্টার বিস্তৃত পরীক্ষার মাধ্যমে, Mahindra RoadMaster G7095 হল সবচেয়ে অপ্টিমাইজ করা মেশিন যা তৈরি করতে সাহায্য করে একটি উন্নয়নশীল ভারত।

হাইড্রোলিকস


মসৃণ কর্মক্ষমতা জন্য নতুন এবং উন্নত জলবাহী পাম্প. ব্লেডে আরও শক্তির জন্য 20 MPa এর কাছাকাছি উচ্চ সর্বোচ্চ চাপ। 26+26 সেমি এর বড় আকার3 গিয়ার পাম্প প্রতি-ঘন্টা উত্পাদনশীলতা বৃদ্ধির জন্য।

ব্লেড রেঞ্জ


গাড়ির ট্রান্সভার্স থেকে প্রায় 50° উচ্চতর ঘূর্ণন কোণ ভারী উপাদানে দ্রুত গ্রেডিং প্রদান করে। মেশিনটি ভ্রমণ করার সময় ব্লেডগুলি সহজেই টায়ারের মধ্যে মিটমাট করে। এটি একটি মসৃণ মেশিন চলাচলে সহায়তা করে।

ডাম্পেনিং সিলিন্ডার

রোড মার্চিংয়ে আরাম নিশ্চিত করে এবং চূড়ান্ত কাটে গ্রেডিংয়ের সময় ওঠানামা বন্ধ করে। গ্রেডিংয়ের শেষ কাটার সময় অপারেটরকে আরও আরাম এবং আরও ভাল ফিনিশিং নিশ্চিত করে।

সুবিধা ও আরাম


মাহিন্দ্রা বিশ্বাস করে যে মেশিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল এটি পরিচালনাকারী ব্যক্তি। এই কারণেই আমরা অপারেটরকে দীর্ঘ সময়ের কাজের জন্য আরামদায়ক করার জন্য কঠোর পরিশ্রম করেছি। এরগোনমিক লেআউট এবং বসার ব্যবস্থা - যাতে সমস্ত নিয়ন্ত্রণ মসৃণ এবং সহজে পৌঁছানো যায়। প্রশস্ত ছাউনি, লকযোগ্য স্টোরেজ এবং মোবাইল চার্জিং সহ।

মোল্ডবোর্ড


উন্নত মানের কাজ এবং ফিনিশিংয়ের জন্য লম্বা বেস দৈর্ঘ্য, বর্ধিত সমর্থন, কম কম্পন এবং ব্লেডের দৈর্ঘ্য 3000 মিমি

ডিফারেনশিয়াল লক সহ চূড়ান্ত ড্রাইভ


100% মেকানিক্যাল ডিফারেনশিয়াল লক উচ্চ বিদ্যুত উত্পাদন এবং পিছনের টায়ারে গতির সমান বিতরণে সহায়তা করে। গ্রেডিংয়ে আরও ভালো কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে এবং কর্দমাক্ত, জলাযুক্ত মাটিতে উপযোগী। মেশিন কোথাও আটকে যায় না।

হেভি ডিউটি ​​ডোজার ব্লেড


স্ট্যান্ডার্ড অ্যাটাচমেন্ট: RoadMaster G9075 স্ট্যান্ডার্ড ডোজার ব্লেড ফিটমেন্টের সাথে আসে। এটি গ্রেডিং প্রক্রিয়ায় শক্তি এবং দক্ষতা যোগ করে কারণ ডোজার আগে থেকেই উপাদানের স্টক ভেঙে দেয়।

5 TYNE RIPPER


ঐচ্ছিক সংযুক্তি: রোডমাস্টার G9075 অতিরিক্ত বহুমুখীতার জন্য অতিরিক্ত রিপার ফিটমেন্ট থাকার বিকল্পের সাথে আসে। রিপার গ্রেড করার আগে শক্ত কম্প্যাক্ট করা পৃষ্ঠগুলি ছিঁড়ে ফেলার জন্য উপযুক্ত।
  • ইঞ্জিন

    মডেল মডেল BS TREM IV CEV
    বায়ু আকাঙ্খার ফর্ম টার্বো চার্জড
    সিলিন্ডারের সংখ্যা 4
    বোর 96 mm
    স্ট্রোক 122 mm
    স্থানচ্যুতি 3532 cm3 (ঘন সেন্টিমিটার)
    উচ্চ নিষ্ক্রিয় rpm 2400+/-50 r/min
    নিম্ন আদর্শ rpm 850+/-50 r/min
    কুলিং সিস্টেম জল ঠান্ডা
    জ্বালানির প্রকার ডিজেল
    গ্রস হর্স পাওয়ার 55 kW (74hp) @ 2200±50 r/min
    পিক গ্রস টর্ক 345±5Nm@1200-1500 r/min
    ইলেকট্রিকাল সিস্টেম ভোল্টেজ 12 V
  • অপারেটিং স্পেসিফিকেশন

    গাড়ির মোট ওজন 8848±177
    FAW 2668±53
    RAW 6180±124
    গতি @ গিয়ার (kmph) ফরোয়ার্ড বিপরীত
    1ম 4.5 থেকে 6.0 5.5 থেকে 7
    ২য় 7.5 থেকে 9.0 9.0 থেকে 10.5
    3rd 16.5 to 18.5
    4th 33.0 to 36.5
    টায়ার R1 এর বাইরে ব্যাসার্ধ বাঁক 10 মি
    স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেল ইনার হুইল 45°
    স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেল বাইরের চাকা 32°
  • মোল্ডবোর্ড

    MB এর ভিত্তি দৈর্ঘ্য 2600 mm
    মোল্ডবোর্ডের পুরুত্ব 16 mm
    ব্লেডের উচ্চতা H19 516 mm
  • কাটিং এজ

    কাটিং প্রান্তের মানক দৈর্ঘ্য WB 2600 মিমি
    {3 টুকরা কাটিং এজ
    {1100 + 1100 + 400}
    কাটিয়া প্রান্তের আদর্শ দৈর্ঘ্য
    সাইড এক্সটেনশন সহ
    WB* 3000 mm
    {4 টুকরা কাটিং এজ
    {1100 + 1100 + 400+ 400}
    কাটিং প্রান্তের প্রস্থ 152 mm
    কাটিং প্রান্তের পুরুত্ব 16 mm
  • ডাইমেনশন (IN MM)

    মাঝ ও পিছনের এক্সেলের মধ্যে দূরত্ব L9 1850 mm
    সামনের এবং মধ্য অক্ষের মধ্যে দূরত্ব A 4300 mm
    হুইল বেস L3 5225 mm
    দূরত্ব- মোল্ডবোর্ডের সামনের এক্সেল
    ব্লেড বেস
    L12 1691 mm
    পরিবহন দৈর্ঘ্য - ডোজার সহ L1 8594 mm
    পরিবহন দৈর্ঘ্য - ডোজার এবং রিপার সহ L1' 9270 mm
    ফ্রন্ট এক্সেল বিমের নিচে গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স H18 528 mm
    নূন্যতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স H4 467 mm
    সর্বোচ্চ গাড়ির উচ্চতা H1 3290 mm
    ট্র্যাক প্রস্থ- সামনে W3F 1674 mm
    ট্র্যাক প্রস্থ পিছনে W3R 1654 mm
    প্রস্থ- সামনের টায়ারের বাইরে W1F 2021 মিমি
    প্রস্থ- বাইরের পিছনের টায়ার W1R 2001 মিমি
  • ব্লেড রেঞ্জ

    সহ হাইড্রোলিক সিলিন্ডার
    বৃত্ত ঘূর্ণন কোণ AB 500 গাড়ির ট্রান্সভার্স থেকে
    সার্কেল ড্রাইভ কোনও
    শেষ যান্ত্রিক স্টপার
    ব্লেড সাইড শিফট (LH/ RH) W15 513 মিমি
    ব্লেড টিল্ট অ্যাংগেল/ব্যাক কাট অ্যাংগেল (LH/RH) গ্ৰাউন্ড স্তরে ব্লেডে মাপ নেওয়া হয় A9 200 / 150]
    ব্লেড কাত কোণ/ব্যাংক কাট কোণ
    (LH/RH) স্থল স্তরে পরিমাপ করা হয়েছে ড্রবারে
    A9’ [25.60 / 200]
    গ্রাউন্ড লাইনে ব্লেড পিচ কোণ A11 ফরওয়ার্ড     400
    পিছন দিকে     50
    বাইরে এক্সটেনশন ছাড়া ফলক
    ব্লেড সহ সামনের টায়ার
    চাকা অক্ষের সমান্তরাল
    W9 289.5 মিমি
    বাইরে ব্লেড
    ব্লেড সহ সামনের টায়ার
    চাকা অক্ষের সমান্তরালে অবস্থান করে
    'W9 489.5 মিমি
    সাধারণ ব্লেড পিচ কোণে ব্লেড লিফট H20 395 মিমি
    নামমাত্র ব্লেড কোণে মাটির নীচে সর্বোচ্চ ব্লেড কাট গভীরতা D 300 মিমি
    সংযুক্তি দোলন কোণ উর্ধ্বমুখী     10 0
    নিম্নমুখী     15 0
  • এন্ড বিট

    প্রস্থ C 200 মিমি
    পুরুত্ব 16 মিমি
    ব্লেড পুল ফোর্স (কেজি) 27 kN
    ব্লেড ডাউন ফোর্স (কেজি) 27 kN
  • মিডল এক্সেল

    টাইপ চালিত, নন স্টিয়ারেবল, অনমনীয়
    কমানোর অনুপাত, ডিফারেনশিয়াল 2.75
    রিডাকশন হুইল এন্ড 6.932
    মোট হ্রাস অনুপাত 19.04
  • রিয়ার এক্সেল

    টাইপ করুন চালিত, নন স্টিয়ারেবল, সেন্ট্রাল পিভোটেড
    কমানোর অনুপাত, ডিফারেনশিয়াল 2.75
    রিডাকশন হুইল এন্ড 6.932
    মোট হ্রাস অনুপাত 19.04
  • টায়ার ও হুইল

    টায়ার স্পেক 13 x 24-12 PR
    SLR 600
    DLR 603
    চাকার রিম সাইজ 9x24
  • টায়ারের চাপ

    সামনে / মধ্য / পিছনে 44 psi
  • ট্রান্সমিশন

    মডেলের নাম Carraro 4WDT ট্রান্সমিশন
    গিয়ার অনুপাত ফরোয়ার্ড / বিপরীত
    1st 5.603 / 4.643
    2nd 3.481 / 2.884
    3rd 1.585 / 1.313
    4th 0.793 / 0.657
    Torque converter ratio 2.64
  • হাইড্রলিক্স

    সিস্টেম ওপেন সেন্টার
    পাম্পের ধরন স্থির স্থানচ্যুতি ট্যান্ডেম গিয়ার পাম্প
    26+26 cm3 (ঘন সেন্টিমিটার)
    সর্বোচ্চ পাম্প প্রবাহ হার 54 লিটার @ 2200 r/min
    সর্বোচ্চ কাজের চাপ 20 MPa
    রিফিল পরিমাণ 50 লিটার
    সিস্টেম ক্ষমতা 60 লিটার
    অন্যান্য বৈশিষ্ট্য লিফট এবং সেন্সিং সিলিন্ডারের জন্য চাপ রিফিল ভালভ সহ লোড হোল্ডিং
  • পরিষেবার ক্ষমতা

    হাইড্রোলিক ট্যাঙ্ক 50 লিটার
    ফুয়েল ট্যাঙ্ক 100 লিটার
    ইঞ্জিন কুল্যান্ট 17 লিটার
    ইঞ্জিন তেল 13.5 লিটার @ 500 ঘন্টা
    ট্রান্সমিশন 16 লিটার
    মিডল এক্সেল বা রিয়ার এক্সেল
    (ডিফারেনশিয়াল)
    প্রতিটি এক্সেলের জন্য 14.5 লিটার
    মিডল এক্সেল বা রিয়ার এক্সেল
    (ফাইনাল ড্রাইভ)
    1.5 লিটার (প্রতিটি চাকার প্রান্তে)
  • ঐচ্ছিক ফিটমেন্টস

    রিপার 5 টাইন
  • ব্রেক

    সার্ভিস ব্রেক টাইপ পা চালিত হাইড্রোলিকভাবে অ্যাকচুয়েটেড তেল নিমজ্জিত ডিস্ক মধ্য অক্ষে
    পার্কিং ব্রেক প্রকার হাত চালিত, যান্ত্রিকভাবে, পার্কিং ব্রেক টাইপ অ্যাকচুয়েটেড ক্যালিপার ব্রেক মধ্যম অ্যাক্সেলে
  • স্টিয়ারিং

    টাইপ পাওয়ার স্টিয়ারিং
    স্টিয়ারিং ভালভ অগ্রাধিকার ভালভ 200 cm3 (ঘন সেন্টিমিটার) সহ লোড সেন্সিং
    অন্যান্য বৈশিষ্ট্য পাম্পের ব্যর্থতার ক্ষেত্রে জরুরী স্টিয়ারিং
  • ইলেক্ট্রিক্যাল

    সিস্টেম ভোল্টেজ 12 V
    ব্যাটারি রেটিং 12 V, 100 AH
    অল্টারনেটর প্রকার 12 V, 90 amphere
  • ফ্রন্ট এক্সেল

    টাইপ চালিত নয়, স্টিয়ারেবল সেন্ট্রাল পিভোটেড
    লোডিং ক্ষমতা(TON) 8

অস্বীকৃতি
প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, বৈশিষ্ট্য পূর্ব নোটিশ ছাড়াই পরিবর্তন সাপেক্ষে. ব্যবহৃত ছবি শুধুমাত্র প্রতিনিধি উদ্দেশ্যে করা হয়.
দেখানো আনুষাঙ্গিক মান পণ্য একটি অংশ নাও হতে পারে. প্রকৃত রং পরিবর্তিত হতে পারে। ই ও ও.ই.
সমস্ত মাত্রা +/- 5% এর মধ্যে পরিবর্তনশীল স্ট্যান্ডার্ড এক্সক্লুশন প্রযোজ্য। ওয়ারেন্টি সম্পর্কে আরও বিস্তারিত জানার জন্য, অনুগ্রহ করে আপনার ডিলারের সাথে যোগাযোগ করুন।
অনুমোদিত স্বাধীন এজেন্সি অনুসারে, প্রস্তুতকারকের মান PER/VEH/21 এর অধীনে 1450 RPM এ প্রত্যয়িত মান নির্দিষ্ট পরিমাপ অবস্থার অধীনে পরিমাপ.

Price