भारतासारख्या विकसनशील देशात, 75%
रस्ते हे एकतर विस्तारित प्रकल्प आहेत किंवा ग्रामीण/अर्धशहरी योजना आहेत जिथे उत्पादकता योग्य प्रकारे ऑप्टिमाइझ केली जाते. वर्षभराचा, भारतीय रस्ते आणि त्याच्या पायाभूत सुविधांचा सखोल अभ्यास, 20,000+ दिवस उत्पादन विकास, आणि देशभरातील विविध ठिकाणी 6000+ तासांच्या विस्तृत चाचणीसह, महिंद्रा रोडमास्टर G7095 हे तयार करण्यात मदत करण्यासाठी सर्वात अनुकूल मशीन आहे. विकसनशील भारत.
मॉडेल | महिंद्रा BS TREM IV CEV | |
वायु आकांक्षेचे स्वरूप | टर्बो चार्ज | |
सिलेंडरची संख्या | 4 | |
बोर | 96 mm | |
स्ट्रोक | 122 मिमी | |
विस्थापन | 3532 cm3 (घन सेंटीमीटर) | |
उच्च निष्क्रिय rpm | 2400+/-50 r/min | |
कमी आदर्श rpm | 850+/-50 r/min | |
कूलिंग सिस्टम | पाणी थंड केले | |
इंधनाचा प्रकार | डिझेल | |
एकूण अश्वशक्ती | 55 kW (74hp) @ 2200±50 r/min | |
पीक ग्रॉस टॉर्क | 345±5Nm@1200-1500 r/min | |
इलेक्ट्रिकल सिस्टम व्होल्टेज | 12 V |
वाहनाचे एकूण वजन | 8848±177 | |
FAW | 2668±53 | |
RAW | 6180±124 | |
स्पीड @ गियर (किमी ताशी) | फॉरवर्ड | उलट |
1st | 4.5 to 6.0 | 5.5 to 7 |
2nd | 7.5 to 9.0 | 9.0 to 10.5 |
3rd | 16.5 to 18.5 | |
4th | 33.0 to 36.5 | |
टायर R1 च्या बाहेर त्रिज्या वळवणे | 10 मी | |
स्टीयरिंग अँगल इनर व्हील | 45° | |
स्टीयरिंग अँगल बाह्य चाक | 32° |
MB ची बेस लांबी | 2600 मिमी | |
मोल्डबोर्डची जाडी | 16 मिमी | |
ब्लेडची उंची | H19 | ५१६ मिमी |
कटिंग एजची मानक लांबी | WB |
2600 मिमी {3 पीस कटिंग एज {1100 + 1100 + 400} |
कटिंग एजची मानक लांबी बाजूच्या विस्तारासह |
WB* |
3000 मिमी {4 पीस कटिंग एज {1100 + 1100 + 400+ 400} |
कटिंग एजची रुंदी | १५२ मिमी | |
कटिंग एजची जाडी | 16 मिमी |
मध्य आणि मागील एक्सलमधील अंतर | L9 | 1850 मिमी |
समोर आणि मध्य धुरामधील अंतर | A | 4300 मिमी |
व्हील बेस | L3 | ५२२५ मिमी |
अंतर- मोल्डबोर्डपर्यंतचा फ्रंट एक्सल
ब्लेड बेस |
L12 | १६९१ मिमी |
परिवहन लांबी - डोझरसह | L1 | 8594 मिमी |
परिवहन लांबी - डोजर आणि रिपरसह | L1' | 9270 मिमी |
फ्रंट एक्सल बीमच्या खाली ग्राउंड क्लीयरन्स | H18 | 528 मिमी |
किमान ग्राउंड क्लीयरन्स | H4 | ४६७ मिमी |
वाहनाची कमाल उंची | H1 | 3290 मिमी |
ट्रॅक रुंदी- समोर | W3F | 1674 मिमी |
मागील रुंदीचा ट्रॅक | W3R | 1654 मिमी |
रुंदी- समोरच्या टायरच्या बाहेर | W1F | 2021 मिमी |
रुंदी- बाहेरील मागील टायर | W1R | 2001 मिमी |
वर्तुळ रोटेशन अँगल | AB | 500 वाहनाच्या ट्रान्सव्हर्सपासून | |
सर्कल ड्राइव्ह | एंड मेकॅनिकल स्टॉपर्स | नसलेले हायड्रोलिक सिलेंडर
||
ब्लेड साइड शिफ्ट (LH/ RH) | W15 | 513 मिमी | |
ब्लेड टिल्ट अँगल/ बँक कट एंगल (LH/RH) जमिनीच्या पातळीवर ब्लेडवर |
A9 | 200 / 150] | |
ब्लेड टिल्ट अँगल/ बँक कट एंगल
(LH/RH) जमिनीच्या पातळीवर मोजले ड्रॉबारवर |
A9’ | [25.60 / 200] | |
ग्राउंड लाईनवर ब्लेड पिच एंगल | A11 | फॉरवर्ड करा 400 मागे 50 | |
बाहेर विस्ताराशिवाय ब्लेड
ब्लेडसह पुढील टायर चाक अक्षाच्या समांतर |
W9 | 289.5mm | |
ब्लेड बाहेर ब्लेडसह समोरचा टायर चाकाच्या अक्षाच्या समांतर |
‘W9 | 489.5mm | |
सामान्य ब्लेड पिच एंगलवर ब्लेड लिफ्ट | H20 | 395 मिमी | |
नाममात्र ब्लेड कोनात जमिनीखालील कमाल ब्लेड कट खोली | D | 300 मिमी | |
संलग्नक दोलन कोन | E | वरच्या दिशेने 10 0 खालील 15 0 |
रुंदी | C | 200 मिमी |
जाडी | १६ मिमी | |
ब्लेड पुल फोर्स (Kgs) | २७ kN | |
ब्लेड डाउन फोर्स (Kgs) | २७ kN |
प्रकार | चालविलेले, चालविण्यायोग्य नसलेले, कठोर |
कपात प्रमाण, भिन्नता | 2.75 |
रिडक्शन व्हील एंड | ६.९३२ |
एकूण कपात गुणोत्तर | 19.04 |
प्रकार | चालित, नॉन स्टिअरेबल, सेंट्रल पिव्होटेड |
कपात प्रमाण, भिन्नता | 2.75 |
रिडक्शन व्हील एंड | ६.९३२ |
एकूण कपात गुणोत्तर | 19.04 |
समोर / मध्य / मागील | 44 psi |
मॉडेल नाव | Carraro 4WDT ट्रान्समिशन |
गियर गुणोत्तर | फॉरवर्ड / रिव्हर्स |
1st | 5.603 / 4.643 |
2nd | 3.481 / 2.884 |
3rd | 1.585 / 1.313 |
4th | 0.793 / 0.657 |
Torque converter ratio | 2.64 |
सिस्टम | ओपन सेंटर |
पंप प्रकार | फिक्स्ड डिस्प्लेसमेंट टँडम गियर पंप 26+26 सेमी3 (क्यूबिक सेंटीमीटर) |
कमाल पंप प्रवाह दर | 54 लिटर @ 2200 r/min |
कामाचा कमाल दबाव | २० एमपीए |
पुन्हा भरा | ५० लिटर |
सिस्टम क्षमता | 60 लिटर |
इतर वैशिष्ट्य | लिफ्ट आणि सेन्सिंग सिलेंडरसाठी प्रेशर रिफिल वाल्व्हसह लोड होल्डिंग |
हायड्रॉलिक टाकी | ५० लिटर |
इंधन टाकी | 100 लिटर |
इंजिन कूलंट | 17 लिटर |
इंजिन तेल | १३.५ लिटर @ ५०० तास |
प्रेषण | 16 लिटर |
मिडल एक्सल किंवा रिअर एक्सल (डिफरेंशियल) |
प्रत्येक एक्सलसाठी १४.५ लिटर |
मिडल एक्सल किंवा रिअर एक्सल (फायनल ड्राइव्ह) |
1.5 लिटर (प्रत्येक चाकाच्या टोकाला) |
रिपर | 5 टायने |
सेवा ब्रेक प्रकार | पाय ऑपरेटेड हायड्रॉलिकली ऍक्च्युएटेड ऑइल बुडवलेली डिस्क मधल्या एक्सलमध्ये |
पार्किंग ब्रेक प्रकार | हाताने चालवलेले, यांत्रिकरित्या, पार्किंग ब्रेक प्रकारात मधल्या एक्सलवर कॅलिपर ब्रेक्सचे अॅक्ट्युएटेड |
प्रकार | पॉवर स्टीयरिंग |
स्टीयरिंग वाल्व | प्राधान्य वाल्व 200 cm3 (क्यूबिक सेंटीमीटर) सह लोड सेन्सिंग |
इतर वैशिष्ट्य | पंप निकामी झाल्यास आपत्कालीन स्टीयरिंग |
सिस्टम व्होल्टेज | 12 V |
बॅटरी रेटिंग | 12 V, 100 AH |
अल्टरनेटर प्रकार | 12 V, 90 अँपिअर |
प्रकार | काहीही चालवलेले नाही, स्टीयरबल सेंट्रल पिव्होटेड |
लोडिंग क्षमता(TON) | 8 |
अस्वीकरण
तांत्रिक वैशिष्ट्ये, वैशिष्ट्ये पूर्व सूचना न देता बदलू शकतात. वापरलेली प्रतिमा केवळ प्रातिनिधिक हेतूंसाठी आहे.
दर्शविलेल्या अॅक्सेसरीज मानक उत्पादनाचा भाग असू शकत नाहीत. वास्तविक रंग भिन्न असू शकतात. ई आणि ओ.ई.
सर्व परिमाणे +/- 5% मध्ये परिवर्तनीय आहेत
मानक बहिष्कार लागू. वॉरंटीवरील अधिक तपशीलांसाठी, कृपया तुमच्या डीलरशी संपर्क साधा.
मंजूर स्वतंत्र एजन्सीनुसार, निर्माता मानक PER/VEH/21 अंतर्गत 1450 RPM वर प्रमाणित
विशिष्ट मापन स्थितीनुसार मोजलेले मूल्य.