ഉൽപ്പന്നങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും

Mahindra RoadMaster G9595

ഇന്ത്യയെപ്പോലുള്ള ഒരു വികസ്വരരാജ്യത്ത്, 75% റോഡുകളും ഒന്നുകിൽ വിപുലീകരണപദ്ധതികളോ ഗ്രാമീണ/അർദ്ധനഗരപദ്ധതികളോ ആണ്, അവിടെ ഉൽപ്പാദനക്ഷമത ശരിയായി ഒപ്റ്റിമൈസ്ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഇന്ത്യൻ റോഡുകളെക്കുറിച്ചും അതിന്റെ അടിസ്ഥാനസൗകര്യങ്ങളെക്കുറിച്ചും ഒരു വർഷം നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന, ആഴത്തിലുള്ള പഠനം, 20 000+ ദിവസത്തെ ഉൽപ്പന്ന വികസനം, രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള വിവിധസ്ഥലങ്ങളിൽ 6000+ മണിക്കൂർ നടത്തിയ വിപുലമായ പരിശോധന എന്നിവയിലൂടെ നിര്‍മ്മിക്കപ്പെട്ട മഹീന്ദ്ര റോഡ്മാസ്റ്റർ G9595, ഒരു വികസ്വര ഇന്ത്യ പടുത്തുയര്‍ത്താന്‍ സഹായിക്കുന്ന ഒരു മികച്ചയന്ത്രമാണ്.

• സവിശേഷതകള്‍
• സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
• ബ്രോഷര്‍

നിങ്ങളുടെ വിശദാംശങ്ങൾ വിജയകരമായി സമർപ്പിച്ചു!

പിശക് സംഭവിച്ചു.

• വില

സവിശേഷതകള്‍

സുഗമമായ പ്രകടനത്തിനായി പുതിയതും മെച്ചപ്പെട്ടതുമായ ഹൈഡ്രോളിക്പമ്പ്. കൂടുതൽ ശക്തിക്കായിബ്ലേഡില്‍ ഏകദേശം 20 MPa ഉയർന്ന പരമാവധിമർദ്ദം. പ്രതിമണിക്കൂര്‍ ഉൽപ്പാദനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് 26+26 cm3 വലിപ്പമുള്ള ഗിയർ പമ്പ്.

മോൾഡ്ബോർഡ്&ബ്ലേഡ്ശ്രേണി

നീളമേറിയ മോൾഡ്‌ബോർഡ്ബേസ്, വർദ്ധിച്ചപിന്തുണ, കുറഞ്ഞ വൈബ്രേഷൻ, മികച്ച നിലവാരമുള്ള ജോലികൾക്കും ഫിനിഷിംഗിനുമായി 3000 എംഎംനീളമുള്ള ബ്ലേഡ്. വാഹനത്തിന്റെ തിരശ്ചീനത്തിൽനിന്ന് ഏകദേശം 50°വരെ ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന ആംഗിൾ, ഭാരമുള്ള മെറ്റീരിയലിൽ വേഗത്തിലുള്ള ഗ്രേഡിംഗ് നല്‍കുന്നു. മെഷീൻ ചലിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുമ്പോള്‍ ടയറുകൾക്കിടയിൽ ബ്ലേഡുകൾ ഒതുങ്ങിയിരിക്കും. ഇത് യന്ത്രത്തിന്റെ സുഗമമായ ചലനത്തിന്സഹായിക്കുന്നു.

നനയ്ക്കുന്ന സിലിണ്ടർ

റോഡ്മാർച്ചിൽ സൗകര്യം ഉറപ്പാക്കുകയും ഫൈനല്‍ കട്ട്ഗ്രേഡിംഗ്സമയത്ത് ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ ഇല്ലാതാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഗ്രേഡിംഗിന്റെ അവസാനകട്ട്സമയത്ത് ഓപ്പറേറ്റർക്ക്കൂടുതൽ സൗകര്യവും മികച്ച ഫിനിഷിംഗും ഉറപ്പാക്കുന്നു.

സൗകര്യവുംസുഖപ്രദവും

ഒരു യന്ത്രത്തിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഭാഗം അത്പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന വ്യക്തിയാണെന്ന്മഹീന്ദ്ര വിശ്വസിക്കുന്നു. അതുകൊണ്ടാണ് ഓപ്പറേറ്റർക്ക്ദീർഘനേരം ജോലിചെയ്യുമ്പോഴുള്ള അനുഭവം സുഖകരമാക്കാൻ ഞങ്ങൾ കഠിനമായി പരിശ്രമിച്ചത്. എർഗണോമിക് ലേഔട്ടും ഇരിപ്പിടവും - അതിനാൽ എല്ലാ കണ്‍ട്രോളുകളും എളുപ്പം കൈയെത്തുന്നിടത്താണ്. വിശാലമായ കമാനം, ലോക്ക്ചെയ്യാവുന്ന സ്റ്റോറേജ്, മൊബൈൽ ചാർജിംഗ് എന്നിവയും ഇതിലുണ്ട്.

ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്ക് ഉള്ള ഫൈനൽ ഡ്രൈവ്

100% മെക്കാനിക്കൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്ക് ഉയർന്ന പവർ ഉൽപ്പാദനത്തിനും പിൻടയറുകളിലെ ചലനത്തിന്റെ തുല്യവിന്യാസത്തിനും സഹായിക്കുന്നു. ഗ്രേഡിംഗിൽ മികച്ച പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുകയും ചെളിനിറഞ്ഞ മണ്ണിലും ചതുപ്പുനിലങ്ങളിലും ഉപയോഗപ്രദവുമാണ്. മെഷീന്‍എവിടെയും കുടുങ്ങിയിട്ടില്ല.

ഹെവിഡ്യൂട്ടിഡോസർബ്ലേഡ്

Standard Attachmentസ്റ്റാൻഡേർഡ്അറ്റാച്ച്‌മെന്റ്: സ്റ്റാൻഡേർഡ്ഡോസർബ്ലേഡ്ഫിറ്റ്‌മെന്റുമായാണ്റോഡ്‌മാസ്റ്റർ G9595 വരുന്നത്. ഡോസർ മെറ്റീരിയൽ സ്റ്റോക്ക്മുൻകൂട്ടി തകർക്കുന്നതിനാൽ ഇത്ഗ്രേഡിംഗ്പ്രക്രിയയിൽ ശക്തിയും കാര്യക്ഷമതയും നല്‍കുന്നു.

• എഞ്ചിൻ

  മോഡല്‍	മഹീന്ദ്രBS TREM IV CEV
  എയര്‍ ആസ്പിറേഷന്‍ ഫോം	ടര്‍ബോ ചാര്‍ജ്ഡ്
  സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം	4
  ബോർ	96mm
  സ്ട്രോക്ക്	122 mm
  ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ്	3532cm3 (ക്യുബിക് സെന്റീമീറ്റര്‍)
  ഹൈ ഐഡല്‍ rpm	2400+/-50 r/min
  ലോ ഐഡല്‍ rpm	850+/-50 r/min
  കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം	water cooled
  ഇന്ധനത്തിന്റെ തരം	Diesel
  ഗ്രോസ് ഹോഴ്സ് പവര്‍	69.9 kW (95hp) @ 2200±50 r/min
  പീക്ക് ഗ്രോസ് പവര്‍	401 Nm @ 1200-1500 r/min
  ഇലക്ടിക്കല്‍ സിസ്റ്റം വോള്‍ട്ടേജ്	12 V

• ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

  വാഹനത്തിന്റെ ആകെ ഭാരം	9400±188
  FAW	2668±53
  RAW	6733±135
  വേഗത @ ഗിയർ (കിലോമീറ്റർ)	ഫോര്‍വാര്‍ഡ്	റിവേഴ്സ്
  1st	4.5 to 6.0	5.5 to 7
  2nd	7.5 to 9.0	9.0 to 10.5
  3rd	16.5 to 18.5
  4th	33.0 to 36.5
  ടേണിംഗ് റേഡിയസ് ഔട്ടര്‍സൈഡ് റേഡിയസ് ടയർ R1	10 m
  സ്റ്റിയറിംഗ് ആംഗിൾ ഇന്നര്‍ വീൽ	45 °
  സ്റ്റിയറിംഗ് ആംഗിൾ ഔട്ടര്‍ വീൽ	32 °

• മോൾഡ്ബോർഡ്

  MBയുടെ ബേസ് ലെംഗ്ത്		2600 mm
  മോൾഡ്ബോർഡിന്റെ കനം		16 mm
  ബ്ലേഡിന്റെ ഉയരം	H19	516 mm

• കട്ടിംഗ് എഡ്ജ്

  കട്ടിംഗ് എഡ്ജിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് നീളം	W8	2600 mm {3 पीस कटिंग एज} {3 പീസ് കട്ടിംഗ് എഡ്ജ്} {1100 + 1100 + 400}
  സൈഡ് എക്സ്റ്റൻഷനുള്ള കട്ടിംഗ് എഡ്ജിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് നീളം	W8*	3000 mm {4 पीस कटिंग एज} {4 പീസ് കട്ടിംഗ് എഡ്ജ്} {1100 + 1100 + 400+ 400}
  കട്ടിംഗ് എഡ്ജിന്റെ വീതി		152 mm
  കട്ടിംഗ് എഡ്ജിന്റെ വീതി		16 mm

• ഡൈമെന്‍ഷന്‍ (IN MM)

  മിഡ് & റിയർ ആക്സിൽ തമ്മിലുള്ള ദൂരം	L9	1850 mm
  ഫ്രണ്ട് & മിഡിൽ ആക്സിൽ തമ്മിലുള്ള ദൂരം	A	4300 mm
  വീൽ ബേസ്	L3	5225 mm
  ദൂരം- മോൾഡ്ബോർഡ് ബ്ലേഡ് ബേസ് മുതല്‍ ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ വരെ	L12	1691 mm
  H-ഡോസർ ഉപയോഗിച്ചുള്ള ട്രാന്‍സ്പോര്‍ട്ട് ലെംഗ്ത്	L1	8594 mm
  H-ഡോസറിന്റെയും റിപ്പറിന്റെയും ട്രാന്‍സ്പോര്‍ട്ട് ലെംഗ്ത്	L1'	8594 mm
  ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ ബീമിന് കീഴിൽ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ്	H18	528 mm
  ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ്	H4	467 mm
  പരമാവധി വാഹന ഉയരം	H1	3290 mm
  പരമാവധി വാഹന ഉയരം	W3F	1674 mm
  ട്രക്കിന്റെ വീതി പിൻഭാഗം	W3R	1654 mm
  വീതി – ഔട്ടര്‍സൈഡ് ഫ്രണ്ട് ടയര്‍	W1F	2021 mm
  വീതി – ഔട്ടര്‍സൈഡ് റിയര്‍ ടയര്‍	W1R	2001 mm

• ബ്ലേഡ് റേഞ്ച്

  സർക്കിൾ റൊട്ടേഷൻ ആംഗിള്‍	AB	വാഹനത്തിന്റെ തിരശ്ചീനത്തിൽ നിന്ന് 50°
  സർക്കിൾ ഡ്രൈവ്	മെക്കാനിക്കൽ സ്റ്റോപ്പർ ഇല്ലാത്ത ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ
  ബ്ലേഡ് സൈഡ് ഷിഫ്റ്റ് (LH/ RH)	W15	513 mm
  ബ്ലേഡ് ടിൽറ്റ് ആംഗിൾ/ബാങ്ക് കട്ട് ആംഗിൾ (LH/RH) തറനിരപ്പിൽ ബ്ലേഡിൽ അളക്കുന്നു	A9	20º / 15º
  ബ്ലേഡ് ടിൽറ്റ് ആംഗിൾ/ബാങ്ക് കട്ട് ആംഗിൾ (LH/RH) തറനിരപ്പിലെ ഡ്രോബാറിൽ അളക്കുന്നു	A9’	25.6º / 20º
  ഗ്രൗണ്ട് ലൈനിലെ ബ്ലേഡ് പിച്ച് ആംഗിൾ	A11	ഫോര്‍വേര്‍ഡ്     40º ബായ്ക്ക്‍വേര്‍ഡ്     5º
  വീല്‍ ആക്സിലിന് സമാന്തരമായി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ബ്ലേഡിനൊപ്പം ഔട്ടര്‍സൈഡ് ഫ്രണ്ട് ടയർ എക്സ്റ്റൻഷൻ ഇല്ലാത്ത ബ്ലേഡുകൾ	W9	289.5mm
  വീൽ ആക്സിസിന് സമാന്തരമായി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ബ്ലേഡിനൊപ്പം ബ്ലേഡ് ഔട്ടര്‍സൈഡ് ഫ്രണ്ട് ടയര്‍	W9	489.5mm
  സാധാരണ ബ്ലേഡ് പിച്ച് ആംഗിളില്‍ ബ്ലേഡ് ലിഫ്റ്റ്	H20	395 mm
  ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ബ്ലേഡ് ആംഗിളില്‍ ഗ്രൗണ്ടിനു താനെ പരമാവധി ബ്ലേഡ് കട്ട് ഡെപ്ത്	D	300 mm
  അറ്റാച്ച്മെന്റ് ഓസിലേഷൻ ആംഗിൾ	E	അപ്പ്‍വേര്‍ഡ്     15° ഡൗണ്‍വേര്‍ഡ്     15°

• എൻഡ് ബിറ്റ്

  വീതി	C	200 mm
  കനം		16 mm
  ബ്ലേഡ് പുൾ ഫോഴ്സ് (Kgs )		27 kN
  ബ്ലേഡ് ഡൗൺ ഫോഴ്സ് (Kgs)		27 kN

• മിഡിൽ ആക്സിൽ

  തരം	ഡ്രൈവിംഗ്, നോൺ സ്റ്റിയറിംഗ്, ശക്തമായത്
  റിഡക്ഷൻ റേഷ്യോ, ഡിഫറൻഷ്യൽ	2.75
  റിഡക്ഷൻ വീൽ എൻഡ്	6.932
  മൊത്തം റിഡക്ഷൻ അനുപാതം	19.04

• റിയര്‍ ആക്സിൽ

  തരം	ഡ്രൈവിംഗ്, നോൺ സ്റ്റിയറിംഗ്, സെൻട്രൽ പിവട്ട്
  റിഡക്ഷൻ റേഷ്യോ, ഡിഫറൻഷ്യൽ	2.75
  റിഡക്ഷൻ റേഷ്യോ, ഡിഫറൻഷ്യൽ	6.932
  മൊത്തം റിഡക്ഷൻ റേഷ്യോ	19.04

• ടയറുകളും വീലുകളും

  ടയറുകളുടെ സവിശേഷതകൾ	13 x 24-12 PR
  SLR	600
  DLR	603
  വീൽ റിം സൈസ്	9x24

• ടയർ മർദ്ദം

  ഫ്രണ്ട് / മിഡിൽ / റിയർ

  44 psi

• ട്രാന്‍സ്മിഷന്‍

  മോഡലിന്റെ പേര്	Carraro 4WD മോഡലിന്റെ പേര്
  ഗിയർ അനുപാതങ്ങൾ	ഫോര്‍വാര്‍ഡ് / റിവേഴ്സ്
  1st	5.603 / 4.643
  2nd	3.481 / 2.884
  3rd	1.585 / 1.313
  4th	0.793 / 0.657
  ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ അനുപാതം	2.64

• ഹൈഡ്രോളിക്‌സ്

  സിസ്റ്റം	ഓപ്പണ്‍ സെന്റര്‍
  പമ്പിന്റെ തരം	ഫിക്സഡ് ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് ടാൻഡം ഗിയർ പമ്പ് 26 + 26 cm3 (ക്യൂബിക് സെന്റീമീറ്റർ)
  പരമാവധി പമ്പ് ഫ്ലോ റേറ്റ്	46 litres@ 2200 r/min
  പരമാവധി പമ്പ് ഫ്ലോ റേറ്റ്	20 Mpa
  റീഫിൽ വോളിയം	50 litre
  സിസ്റ്റം ശേഷി	60 litre
  മറ്റ് സവിശേഷതകൾ	ലിഫ്റ്റിനും സെൻസിംഗ് സിലിണ്ടറിനും പ്രഷർ റീഫിൽ വാൽവിനൊപ്പം ലോഡ് ഹോൾഡിംഗ്

• സര്‍വീസ് കപ്പാസിറ്റികള്‍

  ഹൈഡ്രോളിക് ടാങ്ക്	50 litre
  ഇന്ധന ടാങ്ക്	100 litre
  എഞ്ചിൻ കൂളന്റ്	17 litre
  എഞ്ചിൻ ഓയിൽ	13.5 litre
  ട്രാന്‍സ്‍മിഷന്‍	16 litre
  മിഡിൽ ആക്സിൽ അല്ലെങ്കിൽ റിയർ ആക്സിൽ (ഡിഫറൻഷ്യൽ)	ഒരു ആക്സിലിന് 14.5 ലിറ്റർ
  മിഡില്‍ ആക്സിൽ അല്ലെങ്കിൽ റിയര്‍ ആക്സിൽ (ഫൈനല്‍ ഡ്രൈവ്)	1.5 ലിറ്റർ (ഓരോ ചക്രത്തിന്റെയും അവസാനം)

• ഓപ്ഷൻ ഫിറ്റ്മെന്റുകൾ

  റിപ്പർ

  5 tyne

• ബ്രേക്കുകൾ

  Sസർവീസ് ബ്രേക്ക് ടൈപ്പ്	കാൽ കൊണ്ട് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് ആക്ച്വേറ്റഡ് ഓയിൽ ഇമ്മേഴ്‌സ്ഡ് ഡിസ്‌ക് മിഡിൽ ആക്‌സിലിൽ
  പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് ടൈപ്പ്	മിഡിൽ ആക്‌സിലിൽ കൈകൊണ്ട് പ്രവർത്തിക്കുന്ന, മെക്കാനിക്കലായ ആക്‌ചുവേറ്റ് കാലിപ്പർ ബ്രേക്കുകൾ

• സ്റ്റിയറിംഗ്

  തരം	പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്
  സ്റ്റിയറിംഗ് വാൽവ്	പ്രയോറിറ്റി വാൽവ് 200 cm3 (ക്യൂബിക് സെന്റീമീറ്റർ)-നൊപ്പം ലോഡ്
  Other feature	പമ്പ് തകരാറിലായാൽ അടിയന്തര സ്റ്റിയറിംഗ്

• ഇലക്ട്രിക്കല്‍

  ഇലക്ട്രിക്കല്‍	12 V
  ബാറ്ററി റേറ്റിംഗ്	12 V, 100 AH
  ആൾട്ടർനേറ്റർ ടൈപ്പ്	12 V, 90 ആംപിയര്‍

• ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ

  ടൈപ്പ്	നോണ്‍ ഡ്രിവണ്‍, സ്റ്റിയറബിൾ സെൻട്രൽ പിവട്ട്
  ലോഡിംഗ് കപ്പാസിറ്റി (ടൺ)	8

നിരാകരണം
സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ, ഫീച്ചറുകള്‍ എന്നിവ മുൻകൂർ അറിയിപ്പ് കൂടാതെ മാറ്റത്തിന് വിധേയമാണ്. പ്രതിനിധാന ആവശ്യങ്ങൾക്കായി മാത്രമാണ് ചിത്രങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്
കാണിച്ചിരിക്കുന്ന ആക്‌സസറികൾ സ്റ്റാന്‍ഡേര്‍ഡ് ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഭാഗമാകണമെന്നില്ല. യഥാർത്ഥ നിറങ്ങളില്‍ മാറ്റം ഉണ്ടായേക്കാം. E & O.E.
എല്ലാ അളവുകളിലും +/-5℅ വരെ മാറ്റങ്ങള്‍ ഉണ്ടായേക്കാം. വാറന്റി സംബന്ധിച്ച കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക്, നിങ്ങളുടെ അടുത്തുള്ള ഡീലറെ സന്ദർശിക്കുക.

More brochures

Price