ഇന്ത്യയെപ്പോലുള്ള ഒരു വികസ്വര രാജ്യത്ത്, 75%
റോഡുകളും ഒന്നുകിൽ വിപുലീകരണ പദ്ധതികളോ ഗ്രാമീണ/അർദ്ധ നഗര പദ്ധതികളോ ആണ്, അവിടെ ഉൽപ്പാദനക്ഷമത ശരിയായി പ്രയോജനപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. ഇന്ത്യൻ റോഡുകളെക്കുറിച്ചും അതിന്റെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളെക്കുറിച്ചും ഒരു വർഷം നീണ്ടുനിന്ന ആഴത്തിലുള്ള പഠനം, 20 000+ ദിവസത്തെ ഉൽപ്പന്ന വികസനം, രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള വിവിധ സ്ഥലങ്ങളിൽ 6000+ മണിക്കൂർ നടത്തിയ വിപുലമായ പരിശോധന എന്നിവയിലൂടെ രൂപകല്പ്പന ചെയ്ത മഹീന്ദ്രയുടെ RoadMaster G7095 ഒരു വികസ്വര ഇന്ത്യ നിർമ്മിക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത യന്ത്രങ്ങളാണ്.
%
മെക്കാനിക്കൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്ക് ഉയർന്ന പവർ ഉൽപ്പാദനത്തിനും പിൻ ടയറുകളില് ചലനത്തിന്റെ തുല്യ വിന്യാസത്തിനും സഹായിക്കുന്നു. ഗ്രേഡിംഗിൽ മികച്ച പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുകയും ചെളി നിറഞ്ഞതും ചതുപ്പുനിലമുള്ളതുമായ മണ്ണിൽ ഉപയോഗപ്രദമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. യന്ത്രം എവിടെയും കുടുങ്ങിപ്പോകുന്നില്ല.
മോഡല് | മോഡല് BS TREM IV CEV | |
എയര് ആസ്പിറേഷന് ഫോം | ടര്ബോ ചാര്ജ്ഡ് | |
സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം | 4 | |
ബോര് | 96mm | |
സ്ട്രോക്ക് | 122 mm | |
ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് | 3532 cm3 (ക്യുബിക് സെന്റീമീറ്റര്) | |
ഹൈ ഐഡല് rpm | 2400+/-50 r/min | |
ലോ ഐഡല് rpm | 850+/-50 r/min | |
കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം | Water cooled | |
ഇന്ധനത്തിന്റെ തരം | Diesel | |
ഗ്രോസ് ഹോഴ്സ് പവര് | 55 kW (74hp) @ 2200±50 r/min | |
പീക്ക് ഗ്രോസ് പവര് | 345±5Nm@1200-1500 r/min | |
ഇലക്ടിക്കല് സിസ്റ്റം വോള്ട്ടേജ് | 12 V |
വാഹനത്തിന്റെ മൊത്തം ഭാരം | 8848±177 | |
FAW | 2668±53 | |
RAW | 6180±124 | |
സ്പീഡ് @ ഗിയര് (kmph) | ഫോര്വേര്ഡ് (മുന്നിലേയ്ക്ക്) | റിവേഴ്സ് (പിന്നിലേയ്ക്ക്) |
1st | 4.5 to 6.0 | 5.5 to 7 |
2nd | 7.5 to 9.0 | 9.0 to 10.5 |
3rd | 16.5 to 18.5 | |
4th | 33.0 to 36.5 | |
ടേണിംഗ് റേഡിയസ് ഔട്ടര്സൈഡ് ടയര് R1 | 10 m | |
സ്റ്റിയറിംഗ് ആംഗിള് ഇന്നര് വീല് | 45° | |
സ്റ്റിയറിംഗ് ആംഗിള് ഔട്ടര് വീല് | 32° |
MBയുടെ ബേസ് നീളം | 2600 mm | |
മോള്ഡ്ബോര്ഡിന്റെ കനം | 16 mm | |
ബ്ലേഡിന്റെ ഉയരം | H19 | 516 mm |
കട്ടിംഗ് എഡ്ജിന്റെ സ്റ്റാന്ഡേര്ഡ് നീളം | WB |
2600 mm {3പീസ്കട്ടിംഗ് എഡ്ജ്} {1100 + 1100 + 400} |
സൈഡ്എക്സ്റ്റൻഷനോടൊപ്പമുള്ളകട്ടിംഗ്എഡ്ജിന്റെ സ്റ്റാന്ഡേര്ഡ് നീളം | WB* |
3000 mm {4 പീസ്കട്ടിംഗ് എഡ്ജ്} {1100 + 1100 + 400+ 400} |
കട്ടിംഗ് എഡ്ജിന്റെ വീതി | 152 mm | |
കട്ടിംഗ് എഡ്ജിന്റെ കനം | 16 mm |
മിഡ് & റിയർ ആക്സിൽ തമ്മിലുള്ള ദൂരം | L9 | 1850 mm |
ഫ്രണ്ട്&മിഡിൽ ആക്സിലുകള് തമ്മിലുള്ള ദൂരം | A | 4300 mm |
വീൽബേസ് | L3 | 5225 mm |
ദൂരം - ഫ്രണ്ട്ആക്സിൽ മുതൽ മോള്ഡ് ബോര്ഡ് ബ്ലേഡ് ബേസ് വരെ
Blade base |
L12 | 1691 mm |
ഗതാഗത ദൈർഘ്യം - ഡോസറിനൊപ്പം | L1 | 8594 mm |
ട്രാന്സ്പോര്ട്ട് ദൈർഘ്യം – ഡോസറിനും റിപ്പറിനും ഒപ്പം | L1' | 9270 mm |
ഫ്രണ്ട്ആക്സിൽ ബീമിന് കീഴിലെ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് | H18 | 528 mm |
ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് | H4 | 467 mm |
പരമാവധി വാഹന ഉയരം (നീളം) | H1 | 3290 mm |
ട്രക്ക് വീതി - ഫ്രണ്ട് | W3F | 1674 mm |
ട്രക്ക് വീതി (വീതി) | W3R | 1654 mm |
വീതി – ഔട്ടര്സൈഡ് ഫ്രണ്ട് ടയറുകൾ | W1F | 2021 mm |
വീതി – ഔട്ടര്സൈഡ് റിയര് ടയറുകൾ | W1R | 2001 mm |
സർക്കിൾ റൊട്ടേഷൻ ആംഗിള് | AB | വാഹനത്തിന്റെതിരശ്ചീനത്തിൽനിന്ന്500 | ||
സർക്കിൾ ഡ്രൈവ് | എൻഡ്മെക്കാനിക്കൽസ്റ്റോപ്പറുകൾഇല്ലാതെഹൈഡ്രോളിക്സിലിണ്ടർ | |||
ബ്ലേഡ് സൈഡ് ഷിഫ്റ്റ് (LH/ RH) | W15 | 513 mm | ||
ब्लेडटिल्टएंगल/बैंककटएंगल(LH/ RH)ग्राउंडस्तरपरब्लेडपरमापाजाताहै ബ്ലേഡ് ടിൽറ്റ്ആംഗിൾ/ ബാങ്ക് കട്ട് ആംഗിൾ / (LH/ RH) ബ്ലേഡിലാണ് ഗ്രൗണ്ട് ലെവൽ അളക്കുന്നത് |
A9 | 200 / 150] | ||
ബ്ലേഡ് ടിൽറ്റ് ആംഗിൾ/ ബാങ്ക് കട്ട് ആംഗിൾ (LH/RH) തറനിരപ്പിലെ ഡ്രോബാറിൽ അളക്കുന്നു |
A9’ | [25.60 / 200] | ||
ഗ്രൗണ്ട്ലൈനിൽ ബ്ലേഡ് പിച്ച് ആംഗിൾ | A11 | മുന്നോട്ട് 400 പിന്നോട്ട് 50 |
||
ചക്രത്തിന്റെ ആക്സിസിന് സമാന്തരമായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ബ്ലേഡുകളോടൊപ്പമുള്ള ഔട്ടര്സൈഡ് ഫ്രണ്ട്ടയർ എക്സ്റ്റൻഷൻ ഇല്ലാത്ത ബ്ലേഡുകൾ
|
W9 | 289.5mm | ||
വീൽ ആക്സിസിന് സമാന്തരമായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ബ്ലേഡുകളോടൊപ്പം ബ്ലേഡ് ഔട്ടർസൈഡ് ഫ്രണ്ട് ടയർ | ‘W9 | 489.5mm | ||
സാധാരണ ബ്ലേഡ്പിച്ച് ആംഗിളിൽ ബ്ലേഡ്ലിഫ്റ്റ് | H20 | 395 mm | ||
ഗ്രൗണ്ടിന് താഴെയുള്ള ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ബ്ലേഡ്ആംഗിൾ പരമാവധി ബ്ലേഡ്കട്ട് ഡെപ്ത് | D | 300 mm | ||
അറ്റാച്ച്മെന്റ് ഓസിലേഷൻ ആംഗിൾ | E | Upward 10 0 Downward 15 0 |
വീതി | C | 200 mm |
കനം | 16 mm | |
ബ്ലേഡ്പുൾഫോഴ്സ് (Kgs ) | 27 kN | |
ബ്ലേഡ്ഡൗൺഫോഴ്സ് (Kgs) | 27 kN |
തരം | ഡ്രൈവ്, നോൺസ്റ്റിയറബിൾ, റിജിഡ് (ശക്തമായത്) |
റിഡക്ഷൻറേഷ്യോ, ഡിഫറൻഷ്യൽ | 2.75 |
റിഡക്ഷൻ വീൽഎൻഡ് | 6.932 |
മൊത്തം റിഡക്ഷന് | 19.04 |
തരം | ഡ്രൈവ്, നോൺസ്റ്റിയറബിൾ, സെൻട്രലിപിവട്ടഡ് |
റിഡക്ഷൻറേഷ്യോ, ഡിഫറൻഷ്യൽ | 2.75 |
റിഡക്ഷൻ വീൽഎൻഡ് | 6.932 |
മൊത്തം റിഡക്ഷൻ അനുപാതം | 19.04 |
ടയറുകളും വീലുകളും | 13 x 24-12 PR |
SLR | 600 |
DLR | 603 |
Wheel Rim Size | 9x24 |
ഫ്രണ്ട് / മിഡിൽ / റിയർ | 44 psi |
മോഡലിന്റെ പേര് | Carraro 4WDTransmission |
ഗിയർഅനുപാതം | ഫോര്വേര്ഡ് / റിവേഴ്സ് |
1st | 5.603 / 4.643 |
2nd | 3.481 / 2.884 |
3rd | 1.585 / 1.313 |
4th | 0.793 / 0.657 |
ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ അനുപാതം | 2.64 |
സിസ്റ്റം | ഓപ്പണ് സെന്റര് |
പമ്പിന്റെതരം | फिक्स्डഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ്टैंडेमगियरपंप
26+26 cm3 (ക്യുബിക് സെന്റീമീറ്റര്) ഫിക്സഡ് ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് ടാന്ഡം ഗിയർപമ്പ് 26+26 cm3(ക്യുബിക് സെന്റീമീറ്റര്) |
പരമാവധി പമ്പ് ഫ്ലോ റേറ്റ് | 54 litre @ 2200 r/min |
പരമാവധി പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം | 20 Mpa |
റീഫിൽ അളവ് | 50 litres |
സിസ്റ്റം കപ്പാസിറ്റി | 60 litres |
മറ്റ്സവിശേഷതകൾ | ലിഫ്റ്റിനും സെന്സിംഗ് സിലിണ്ടറുകൾക്കുമായി പ്രഷർ റീഫിൽ വാൽ വുകളുള്ള ലോഡ്ഹോൾഡിംഗ് |
Hസര്വീസ് കപ്പാസിറ്റി | 50 litre |
സര്വീസ് കപ്പാസിറ്റി | 100 litre |
സര്വീസ് കപ്പാസിറ്റി | 17 litre |
എഞ്ചിൻ ഓയിൽ | 13.5 litres @ 500 hrs |
ട്രാന്സ്മിഷന് | 16 litre |
മിഡിൽ ആക്സിൽ അല്ലെങ്കിൽ റിയർആക്സിൽ ( ഡിഫറൻഷ്യൽ) |
ഒരുആക്സിലിന് 14.5 ലിറ്റർ |
മിഡില് ആക്സിൽ അല്ലെങ്കിൽ റിയര് ആക്സിൽ (ഫൈനല് ഡ്രൈവ്) | 1.5 litre (ഓരോചക്രത്തിന്റെഅറ്റത്തും) |
റിപ്പർ | 5 ടയർ |
സർവീസ്ബ്രേക്കിന്റെതരം | മിഡിൽ ആക്സിലിൽ കാൽകൊണ്ട്പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് ആക്ച്വേറ്റഡ് ഓയിൽ ഇമ്മേഴ്സ്ഡ്ഡിസ്ക് |
പാർക്കിംഗ്ബ്രേക്ക്തരം |
മിഡിൽ ആക്സിലിൽ കൈകൊണ്ട്പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന, മെക്കാനിക്കൽ, പാർക്കിംഗ്ബ്രേക്ക്തരം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയ കാലിപ്പർ ബ്രേക്കുകൾ |
തരം | പവർസ്റ്റിയറിംഗ് |
സ്റ്റിയറിംഗ് വാല്വ് | 200 cm3 (ക്യുബിക് സെന്റീമീറ്റര്) പ്രയോറിറ്റിവാൽവ് 200 cm3 (ക്യുബിക് സെന്റീമീറ്റര്) ഉപയോഗിച്ച് ലോഡ്സെന്സിംഗ് |
മറ്റ്സവിശേഷതകൾ | പമ്പ് തകരാറിലായാല് അടിയന്തര സ്റ്റിയറിംഗ് |
സിസ്റ്റം വോൾട്ടേജ് | 12 V |
സിസ്റ്റം വോൾട്ടേജ് | 12 V, 100 AH |
ആൾട്ടർനേറ്ററിന്റെ തരം | 12 V, 90 ആംപിയര് |
തരം | നോണ് ഡ്രൈവ്, സ്റ്റിയറബിൾ സെൻട്രൽ പിവട്ട് |
നോണ് ഡ്രൈവ്, സ്റ്റിയറബിൾ സെൻട്രൽ പിവട്ട് | 8 |
നിരാകരണം
സാങ്കേതിക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകള്, സവിശേഷതകൾ എന്നിവ മുൻകൂർ അറിയിപ്പ് കൂടാതെ മാറ്റത്തിന് വിധേയമാണ്ഇമേജ് ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്പ്രതിനിത്യ ആവശ്യങ്ങൾക്ക്മാത്രമാണ്.
കാണിച്ചിരിക്കുന്ന ആക്സസറികൾ സാധാരണ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഭാഗമാകണമെന്നില്ല. യഥാർത്ഥ നിറങ്ങൾ വ്യത്യാസപ്പെടാം. E & O.E.
എല്ലാ അളവുകള്ക്കും +/- 5% സ്റ്റാന്ഡേര്ഡ് ഒഴിവാക്കലുകൾ ബാധകമാണ്. വാറന്റിയെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക്, ദയവായി നിങ്ങളുടെ ഡീലറെ ബന്ധപ്പെടുക.
അംഗീകൃത സ്വതന്ത്ര ഏജൻസി പ്രകാരം, മാനുഫാക്ചറര് സ്റ്റാൻഡേർഡ് PER/VEH/21 സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ 1450 RPM മൂല്യത്തിൽ നിർദ്ദിഷ്ട അളവെടുപ്പ് നിബന്ധനകളില് അളക്കുന്നു.