മഹീന്ദ്രയിലെ ഡിസൈനർമാർ സാങ്കേതികവിദ്യയെ അടുത്ത ഘട്ടത്തിലേക്ക് എത്തിച്ചു. നിലവിലെ സാഹചര്യം നോക്കുമ്പോൾ, പുതിയ എർത്ത്മാസ്റ്റർ വിഎക്സ് സൃഷ്ടിച്ച് ബാക്ക്ഹോ ലോഡർ വിഭാഗത്തിൽ ഞങ്ങൾ നാടകീയമായ കുതിച്ചുചാട്ടം നടത്തി. 55 kW (74 HP), ഒരു CRDI മഹീന്ദ്ര എഞ്ചിൻ, മികച്ച-ഇൻ-ക്ലാസ് ഇന്ധനക്ഷമത, ഒപ്റ്റിമൽ ബാക്ക്ഹോ പെർഫോമൻസ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് മഹീന്ദ്ര എർത്ത്മാസ്റ്റർ VX, ഇന്ത്യൻ ഉപയോഗ പാറ്റേണുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കാനും ബാക്ക്ഹോ ലോഡർ വിഭാഗത്തിലെ എല്ലാ മാനദണ്ഡങ്ങളും ലംഘിക്കാനും പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്.
എക്സ്കവേറ്റർ കണ്ട്രോള് | ജോയ്സ്റ്റിക്ക് | |
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ | അനലോഗ് DiGi sense - GPS, GPRS അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള വെഹിക്കിൾ ഹെൽത്ത് മോണിറ്ററിംഗ് & ട്രാക്കിംഗ് സിസ്റ്റം | |
ശബ്ദത്തിലൂടെ ഓപ്പറേറ്റർക്ക് നിർദ്ദേശം നൽകുന്നു | അതെ | |
അതെ | 1 വർഷത്തെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് വാറന്റി, പരിധിയില്ലാത്ത മണിക്കൂർ | |
ബനാന ബൂം ഡിസൈൻ | അതെ | |
ആം റെസ്റ്റും സീറ്റ് ബെൽറ്റും ഉള്ള 180o റിവോൾവിംഗ് സീറ്റുകൾ | അതെ | |
F2 വേ സ്പീക്കർ സംവിധാനമുള്ള എഫ്എം റേഡിയോ | അതെ | |
മൊബൈൽ ചാർജർ | അതെ | |
സ്റ്റോറേജ് ബോക്സ് | അതെ |
മഹീന്ദ്ര DITEC ഡീസൽ എഞ്ചിൻ | മഹീന്ദ്ര DITEC ഡീസൽ എഞ്ചിൻ | |
സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം | 4 | |
ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് | 3532 cc | |
ഗ്രോസ് ഹോഴ്സ് പവര് | 58.8 kw (74 HP) @ 2300 +/- 50 RPM | |
പീക്ക് ഗ്രോസ് ടോർക്ക് | 306 Nm @1300-1700 RPM |
Sഹൈഡ്രോളിക്സ് | ഓപ്പണ് സെന്റര്: 250 ബാറുകൾ (3675 psi) | |
ഹൈഡ്രോളിക്സ് | ഫിക്സ്ഡ് ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ്, ഗിയർ പമ്പ്, | |
Pപമ്പ് ഡെലിവറി | 115 litres @ 2350 RPM | |
കണ്ട്രോള് വാൽവ് (ബാക്ക്ഹോ ലോഡർ) | സെക്ഷണൽ വാൽവ് [സാൻഡ്വിച്ച് തരം, പ്രത്യേകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്നത്] |
തരം:ഫോർ സ്പീഡ് (4 ഫോർവേഡ്, 4 റിവേഴ്സ്), ലോ നോയ്സ്, ടു വീൽ ഡ്രൈവ് (2 WO], 2.64:1 സ്റ്റാൾ റേഷ്യോ ഉള്ള ഇലക്ട്രിക്കലായി പ്രവര്ത്തിക്കുന്ന റിവേഴ്സിംഗ് ഷട്ടിൽ, ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ എന്നിവയുള്ള സിൻക്രോ ഷട്ടിൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ |
റിയര് ആക്സിൽ: ഔട്ട്ബൗണ്ട് പ്ലാനറ്ററി ഫൈനൽ ഡ്രൈവുകളോട് കൂടിയ ഉറപ്പോടെ മൗണ്ട് ചെയ്ത ഡ്രൈവ് ആക്സിൽ, ഷോർട്ട് ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് കൊണ്ട് നയിക്കപ്പെടുന്നു. ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ: സെൻട്രലായി പിവട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ട, നോൺ-ഡ്രിവൺ അൺബാലൻസ്ഡ് ടൈപ്പ് ആക്സിൽ, മൊത്തം 16 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് ഓസിലേഷന്, പ്രധാന പിന്നിന് റിമോട്ട് ഗ്രീസ് സൗകര്യം. |
സർവീസ് ബ്രേക്കുകൾ: ഹൈഡ്രോളിക്കായി പ്രവര്ത്തിക്കുന്നത്, സ്വയം അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യുന്നത്, മെയിന്റനൻസ് ഇല്ലാത്തത്, ഓയിലിൽ മുങ്ങിക്കിടക്കുന്ന മൾട്ടി ഡിസ്ക്, റിയർ ആക്സിലിൽ, സ്വതന്ത്രമായി ഫൂട്ട് പെഡലുകളാൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കപ്പെടുന്നത്, സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിനായി ജോയിന്റ് ചെയ്തത്. പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കുകൾ: കൈകൊണ്ട് പ്രവർത്തിക്കുന്ന മെക്കാനിക്കലായി പ്രവര്ത്തിക്കുന്ന കാലിപ്പർ ടൈപ്പ് ബ്രേക്ക് |
ഡസ്റ്റ് പ്രൂഫ് സ്വിച്ചുകൾ, എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിനും നിർത്തുന്നതിനുമുള്ള ഇഗ്നിഷൻ നിയന്ത്രണങ്ങൾ, ഹോൺ, റിവേഴ്സ് അലാറം, വാട്ടർ ആൻഡ് ഡസ്റ്റ് പ്രൂഫ് ഇലക്ട്രിക്കൽ കണക്ടറുകൾ. 100Ah, 12V, കുറഞ്ഞ മെയിന്റനൻസ് ബാറ്ററി. ആൾട്ടർനേറ്റർ: 90 ആമ്പിയർ. |
സമകാലിക സ്റ്റൈലിംഗ്, മികച്ച ഓപ്പറേറ്റർ സൗകര്യം, പകലും രാത്രിയും സമയ ദൃശ്യപരത, റിയർ വ്യൂ മിറർ, ഒന്നിലധികം സ്റ്റോറേജ് ഓപ്ഷനുകൾ, ഇരട്ട-ഡോർ ആക്സസ്, സ്ലൈഡിംഗ് റിയർ വിൻഡോ, സ്റ്റോര് ചെയ്യാനും പറ്റുന്ന ഡോറുകൾ, ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ടൂൾ ബോക്സ് എന്നിവയുള്ള എർഗണോമിക് ആയി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ക്യാബ്. ദൃഢമായ ട്യൂബുലാർ സെക്ഷനുകൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ക്യാബിൻ ഫ്രെയിം, ദീര്ഘകാലം തുരുമ്പില് നിന്നും സംരക്ഷണത്തിനായി CED സാങ്കേതികവിദ്യ. സുരക്ഷാ ബെൽറ്റോടു കൂടിയ പൂർണ്ണമായും ക്രമീകരിക്കാവുന്ന പ്രീമിയം ഓപ്പറേറ്റർ സീറ്റ്. മികച്ച ലെഗ് സ്പേസ്, സൗകര്യപ്രദമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന കൺട്രോൾ ലിവറുകളും പെഡലുകളും. ഓപ്പറേറ്ററുടെ ദൃശ്യപരത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ലോ ലൈൻ വളഞ്ഞ ഹുഡ്. |
ഫ്രണ്ട് വീൽ ഹൈഡ്രോസ്റ്റാറ്റിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്, മുൻഗണനാ പ്രവർത്തനവും 145 ബാറിന്റെ പ്രഷർ റിലീഫ് ക്രമീകരണവും. |
ഫ്രണ്ട് ക്ലസ്റ്റർ: r/min, ഓടിയ കിലോമീറ്റർ, ഓടിയ മണിക്കൂർ, ഇന്ധന നില, താപനില എന്നിവ കാണിക്കുന്ന സ്പീഡോമീറ്റർ, ടേൺ, ഹെഡ് ലൈറ്റ് സിഗ്നലുകൾ എന്നിവയുള്ളത് വലത് വശത്തെ ക്ലസ്റ്റർ: • RPM, ഓടിയ കിലോമീറ്റർ, ഓടിയ മണിക്കൂർ, ഇന്ധന നില, താപനില എന്നിവ സൂചിപ്പിക്കുന്ന LCD ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീൻ • ആറ് പ്രാദേശിക ഭാഷകളിൽ LCD ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീനും വോയ്സ് സന്ദേശങ്ങളും • ഇൻ-ബിൽറ്റ് എഫ്എം റേഡിയോയും സ്പീക്കർ സിസ്റ്റവും കൊണ്ട് സംഗീതം ആസ്വദിക്കാനാകും |
പരമാവധി ഡിഗ് ഡെപ്ത് | 4959 mm # | |
പരമാവധി ഡിഗ് ഡെപ്ത് | 5794mm | |
പൂർണ്ണ ഉയരത്തിൽ നിന്ന് സ്ലീവ് സെന്റർ വരെയുള്ള അകലം | 2676mm | |
പരമാവധി വര്ക്കിംഗ് ഉയരം | 6043mm# | |
പരമാവധി വര്ക്കിംഗ് ഉയരം | 4302 mm# | |
എക്സ്കവേറ്റർ പിവട്ട് മെക്കാനിസം | Side Shift | |
മെഷീന്റെ മധ്യഭാഗത്തേയ്ക്കുള്ള സൈഡ് റീച്ച് | 6324 mm | |
എക്സ്കവേറ്റർ ബക്കറ്റ് ബ്രേക്കൗട്ട് ഫോഴ്സ് | 5199 kg | |
എക്സ്കവേറ്റർ ബക്കറ്റ് ബ്രേക്കൗട്ട് ഫോഴ്സ് | 3182 kg | |
ബൂം ഹൈഡ്രോളിക് ലിഫ്റ്റ് കപ്പാസിറ്റി | 1449 kg | |
ബാക്ക്ഹോ ബക്കറ്റ് കപ്പാസിറ്റി | 0.27 CuM |
ഡംപ് ഉയരം | 2708 mm | |
ലോഡ് ഓവര് ഹൈറ്റ് | 3253 mm | |
ലോഡ് ഓവര് ഹൈറ്റ് | 1350 mm | |
പൂർണ്ണ ഉയരത്തിൽ പരമാവധി അകലം | 1115 mm | |
ലോഡർ ബക്കറ്റ് ബ്രേക്ക്ഔട്ട് ഫോഴ്സ് | 6243 kg | |
ലോഡർ ആം ബ്രേക്ക്ഔട്ട് ഫോഴ്സ് | 5594 kg | |
ലോഡർ ആം ബ്രേക്ക്ഔട്ട് ഫോഴ്സ് | 3428 kg | |
ലോഡർ ആം ബ്രേക്ക്ഔട്ട് ഫോഴ്സ് | 1.2 1.1 CuM, 6-ഇൻ-1 ബക്കറ്റിലും ലഭ്യമാണ് |
1st F/R | 5.66 km/hr | |
2nd F/R | 9.11 km/hr | |
3rd F/R | 20.00 km/hr | |
4th F/R | 39.97 km/hr |
സിസ്റ്റം കപ്പാസിറ്റികള് | സര്വീസ് റീപ്ലേസ്മെന്റ് കപ്പാസിറ്റികള് | |
---|---|---|
ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് കപ്പാസിറ്റി | 100 Litres | 50 Litres |
ഇന്ധന ടാങ്ക് | 120 Litres | 120 Litres |
എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് | റെഡി മിക്സ് (17 Litres) | 17 Litres |
എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് | 13.7 Litres | 13 Litres |
ട്രാൻസ്മിഷൻ | 19.2 Litres | 10.2 Litres |
ട്രാൻസ്മിഷൻ | 17.1 Litres | 17.1 Litres |
ട്രാൻസ്മിഷൻ |
സ്റ്റാൻഡേർഡ് (ട്രാക്ഷൻ) (ഇന്ഡസ്ട്രിയല്) | ഓപ്ഷണൽ [ഹെവി ഡ്യൂട്ടി] | |
---|---|---|
ഫ്രണ്ട് | 9 X 16-16PR - 2WD | 9 X 16-16PR - 2WD |
റിയര് | 16.9 X 28-12PR | 14 X 25-20PR / 12PR |
ഔട്ടര്സൈഡ് ബക്കറ്റ് (ഇന്നര് വീല്സ് ബ്രേക്ക്ഡ്) | 4494 mm | |
ഔട്ടര്സൈഡ് വീല്സ് (ഇന്നര് വീല്സ് ബ്രേക്ക്ഡ്) | 3091 mm | |
ഔട്ടര്സൈഡ് ബക്കറ്റ് (ഇന്നര് വീല്സ് ബ്രേക്ക്ഡ് അല്ല) | 5697 mm | |
ഔട്ടര്സൈഡ് വീല്സ് (ഇന്നര് വീല്സ് ബ്രേക്ക്ഡ് അല്ല) | 4464 mm |
ഇന്ഡസ്ട്രിയല് ടയറുകളോടൊപ്പം യന്ത്രത്തിന്റെ ഷിപ്പിംഗ് ഭാരം | 7430 kg | |
HD ടയറുകളോടൊപ്പം യന്ത്രത്തിന്റെ ഷിപ്പിംഗ് ഭാരം | 7580 kg |